Multinárodná materská spoločnosť značiek Dodge, Chrysler a Jeep, Stellantis, podala niekoľko žalôb proti odborovému združeniu United Automotive Workers (UAW) po tom, ako organizácia hrozila štrajkom proti automobilke kvôli tvrdeniam, že nedodržiava sľuby zmlúv.
## Stellantis podáva žaloby proti UAW
Stellantis podal počiatočnú žalobu voči UAW a miestnej pobočke 230 vo štvrtok v Okresnom súde USA pre Centrálny obvod Kalifornie s tvrdením, že štrajk by bol nezákonný a porušoval by zmluvné podmienky medzi stranami. Následne v piatok podal Stellantis ďalších osem žalôb proti odborom a miestnym pobočkám za nedávne hrozby štrajkom a zároveň tvrdil, že odmietol požiadavky na oživenie nefunkčného programu banky pracovných miest pre zamestnancov ovplyvnených zatvorením továrne v Belvidere, Illinois.
Zamietnuté požiadavky na banku pracovných miest
Automobilka podala žaloby proti UAW a 23 samostatným miestnym pobočkám, vrátane jednej proti siedmim miestnym pobočkám podaných na Okresnom súde USA pre Východný obvod Michiganského štátu, hoci UAW poprela pokusy o oživenie programu banky pracovných miest.
**“Spoločnosť zamietla najnovší návrh UAW, pretože by sa vrátil k podmienkam pred bankrotom, čo by ohrozilo budúcnosť spoločnosti,“** uviedla Stellantis vo vyhlásení v pondelok. „Spoločnosť si uvedomuje, že táto situácia je mimoriadne znepokojivá pre jej zamestnancov v Belvidere, a preto sa počas rokovaní v roku 2023 dohodlo na dočasných prepusteniach týchto zamestnancov, ktoré poskytujú 74 percent platu a úplné zdravotné výhody.“
Výhody banky pracovných miest boli prijaté „veľkou trojkou“ automobiliek v 80. rokoch, čím sa efektívne umožnilo pracovníkom zostať na aktívnej mzdovej listine napriek tomu, že im nebolo dovolené pracovať. Podľa Stellantisu zostalo v banke pracovných miest viac ako 2 000 zamestnancov za „úžasnú cenu“.
Žaloby prišli po tom, ako UAW hrozila štrajkom proti Stellantisu počas posledných týždňov a po tom, čo minulý mesiac podala federálnu obvinenie z nespravodlivých pracovných praktík proti automobilke.
## Hrozby štrajku a nesplnené zmluvné záväzky
Odbory hrozili štrajkmi Stellantisu pre tvrdenia, že nedodržal dohodu z minuloročnej zmluvy o znovuotvorení montážneho závodu Belvidere po jeho nekonečnom uzavretí vo februári 2023. Po uzavretí bolo približne 1 300 zamestnancov bez práce.
Kevin Gotinsky, riaditeľ UAW Stellantis, poprel tvrdenia, že odbory obnovujú program banky pracovných miest v nasledujúcom vyhlásení v pondelok, namiesto toho poukázal na potrebu spoločnosti dodržiavať sľuby o znovuotvorení zatvoreného závodu v Illinoise, aby sa zabránilo štrajkom.
**“Ak Stellantis splní svoje záväzky a znovu otvorí montážny závod Belvidere a postaví obrovský sklad dielov Belvidere, naši členovia budú čoskoro znovu pracovať a náklady pre spoločnosť budú minimálne,“** povedal Gotinsky. „Títo zamestnanci môžu a sú ochotní vykonávať prácu už dnes. To je všetko, čo chcú, mať budúcnosť a byť schopní zabezpečiť svoje rodiny, ako je dohodnuté v našej zmluve.“
## Budúcnosť Stellantisu a odborov
Prezident UAW Shawn Fain tiež vydal vyhlásenie ako odpoveď na správy: **“Je to skutočne zlé riadenie zo strany najvyšších výkonných pracovníkov, ktoré zabíja túto spoločnosť. Je smiešne, že Stellantis tvrdí, že náš návrh na znovuotvorenie Belvidere je ‚absurdný.‘ Len za posledných 9 týždňov Stellantis prehodil 1 miliardu dolárov na odkupy akcií, celkovo 3 miliardy dolárov na odkupy akcií tento rok.“
