Elektrické vozidlá a mýty o elektromagnetickom žiarení
Bezpečnosť elektromagnetického žiarenia vo vozidlách Tesla
Elektrické vozidlá sa dnes stali veľmi bežnými, ale to ešte neznamená, že sa neobjavujú rôzne nesprávne informácie o nich. Jednou z obáv (strach, neistota a pochybnosti), ktoré sa objavujú, je údajné elektromagnetické žiarenie z elektromobilov, ktoré má byť potenciálnym zdravotným rizikom.
Podľa výsledkov Čínskeho automobilového výskumného ústavu sú vozidlá Tesla nielen bezpečné z hľadiska elektromagnetického žiarenia, ale patria medzi najbezpečnejšie vozidlá na trhu čo sa týka ochrany pred žiarením.
Výsledky modelov Tesla Model 3 a Model Y
Podľa príspevku Grace Tao, viceprezidentky Tesla China na Weibo, je predstava o vystavení cestujúcich v elektrických vozidlách elektromagnetickému žiareniu produktom dezinformácií. Podľa tejto výkonnej pracovníčky dosahuje sila magnetického poľa v blízkosti hlavy vodiča a spolujazdca v kabíne Model 3 len 0.08-1.30μT, čo je oveľa menej ako magnetické pole, ktorému by človek bol vystavený, keby používal bežnú elektrickú deku.
„Ak vezmeme za príklad Model 3, sila magnetického poľa v blízkosti hlavy vodiča a spolujazdca v aute je len 0.08-1.30μT. Väčšinou je sila magnetického poľa elektrickej deky blízko tela približne 10-50μT, čo je desiatky až stovky krát viac, ako v aute Tesla, takže majitelia áut sa môžu cítiť bezpečne,“ napísala Tao vo svojom príspevku.
Nadštandardná ochrana
Viceprezidentka Tesla dodala, že hodnoty elektromagnetického žiarenia vozidiel Tesla sú oveľa nižšie ako národné a štandardy Svetovej zdravotníckej organizácie. Počas testovania Čínskym automobilovým výskumným ústavom dosiahli Model 3 a Model Y päťhviezdičkové hodnotenie 100, resp. 98,6 bodu, čo je výrazne lepšie ako u spaľovacích vozidiel a iných elektrických vozidiel testovaných v rovnakej sérii.
„Ako sa to Tesla podarilo? Predovšetkým naše centralizované elektronické a elektrické architektúry znížili počet káblových zväzkov a pridali sú štítované káble, ktoré blokujú 99,9% energie elektromagnetického poľa. Navyše, anténa prenosovej siete je nainštalovaná mimo auta a výkon Bluetooth vysielača je len niekoľko miliwattov, takže dokonca aj osoby v aute s kardiostimulátormi nebudú rušené,“ napísala viceprezidentka Tesla.
Tieto skutočnosti robia z Tesly nielen efektívne, ale aj vysoko bezpečné vozidlá, čomu nasvedčuje aj uznanie zo strany Čínskeho automobilového výskumného ústavu.
