Nový Tesla Model Y L sa konečne dostáva do Číny — a to za skvelú cenu!

Konečne viac priestoru a skvelé funkcie bez zbytočných kompromisov

Nový Tesla Model Y L je oficiálne spustený na trhu v Číne, kde sa fanúšikovia tešia nielen na skvelú cenu, ale aj na všetky úžasné funkcie pôvodného modelu — s tým rozdielom, že teraz ponúka omnoho viac priestoru. Vozidlo navyše rieši jednu z najčastejších sťažností jeho majiteľov.

Pozrite sa, čo nový Model Y L ponúka: Vozidlo má priestrannejší interiér, nové predné sedadlá so štýlovými nastaviteľnými opierkami hlavy, kapitánske kreslá a mechanické lakťové opierky v druhom rade, ako aj ventilačné otvory na B stĺpikoch pre lepšiu cirkuláciu vzduchu.

Tesla Model Y L oficiálne prichádza na trh: cena, funkcie a ďalšie informácie

Avšak, okrem týchto hlavných prvkov, sú tu aj ďalšie funkcie, ktoré môžu unikať pozornosti, vrátane jednej, ktorá rieši bežnú sťažnosť mnohých majiteľov Tesly: bezdrôtové nabíjanie.

Ak ste už niekedy používali bezdrôtový nabíjač v Tesle alebo v akomkoľvek inom vozidle, možno ste si všimli, že nabíjanie telefónu je pomalé a zariadenie sa extrémne zahrieva. Toto je vo veľkej miere spôsobené neefektívnosťou elektromagnetickej indukcie, ktorá je proces používaný pri bezdrôtovom nabíjaní na prenos energie do telefónu.

Tento problém sa snaží Tesla vyriešiť s novou funkciou bezdrôtového nabíjacieho rohoža v modeli Model Y L.

Tesla použila malé štrbinové ventilačné otvory v strede nabíjačky, ktoré oddelujú oba nabíjacie podložky a fúkajú chladný vzduch na telefóny, aby sa predišlo ich prehrievaniu:

Novinka od Tesly: bezdrôtový nabíjač s chladením vzduchom v Model Y L

„Po prvýkrát u Tesly, nový Model Y L má bezdrôtové nabíjače telefónov s chladením,“ tweetuje Sawyer Merritt. „Základňa nabíjačky má malé štrbinové ventilačné otvory, ktoré chladia váš telefón a zabraňujú jeho prehrievaniu.“

Toto riešenie udrží teplotu vášho mobilu nižšiu a môže zabrániť nechceným upozorneniam typu „iPhone je príliš horúci“, ktoré vaše zariadenie dočasne vyřadí z prevádzky, kým nedosiahne stabilnejšiu teplotu.

Navyše Tesla vylepšila nabíjačku na strane vodiča tak, aby podporovala rýchlosti nabíjania až 50W. Nabíjačka pre spolujazdca zostáva na 30W.

Tento malý, ale cenný vylepšení nabíjacej technológie by mohlo byť revolučné, vzhľadom na množstvo sťažností na túto funkciu v iných vozidlách Tesly.