Čína pripravuje štandardy pre dizajn dverových kľučiek po kontrole Tesly

Čínsky regulačný úrad zodpovedný za automobilový priemysel vydal návrh, ktorý má stanoviť štandarde pre dizajn dverových kľučiek na vozidlách. To nasledovalo po kontrole, ktorú úrad uplatnil na dizajny spoločnosti Tesla.

Predchádzajúce kritiky Tesly

V posledných týždňoch sme informovali o dvoch rôznych kritikách, ktoré Tesla čelila v súvislosti s dizajnmi svojich dverových kľučiek, jedna v Číne a druhá v Spojených štátoch. Obe situácie si vyžiadajú, aby spoločnosť našla riešenia a možno aj nové inžinierske prístupy.

Hlavní dizajnér Franz von Holzhausen minulý týždeň v rozhovore pre Bloomberg uviedol, že spoločnosť už plánuje implementovať niečo, čo spojí mechanické a elektrické uvoľnenia, na ktorých kľučky závisia.

Jednoduché inžinierske riešenia na opravu sťažností na kľučky

Niektoré vozidlá v ponuke Tesly už majú mechanické zámky na všetkých štyroch dverách, aby bolo možné ich otvoriť v prípade vybitej batérie. Avšak, existujú ďalšie opatrenia, ktoré treba zaviesť.

Prvé usmernenia vydalo čínske ministerstvo priemyslu a informačných technológií (MIIT) pod názvom „Technické požiadavky na bezpečnosť automobilových dverových kľučiek“.

Zdá sa, že na Tesliných kľučkách v Číne prídu zmeny

MIIT vo svojej novej štúdii uviedol, že vyžaduje zmeny na predchádzanie zaseknutiu sa v aute:
„Operačný priestor musí byť ≥60mm×20mm×25mm (približne priestor pre pohyb dlane).“

Nové štandardy a usmernenia

Existuje niekoľko nových štandardov, vrátane požiadavky na mechanické uvoľnenie pre každé dvere vozidla okrem kufra. Okrem toho existujú ďalšie požiadavky, ako schopnosť otvoriť bočné dvere z vonkajších kľučiek bez použitia náradia.

Tu sú šesť usmernení, ktoré MIIT zvažuje ako požiadavky:

– Každé dvere (okrem veka kufra) musia mať vonkajšiu kľučku s mechanickou funkciou uvoľnenia
– V prípade nehôd súvisiacich s teplotnými udalosťami batérie musia byť bočné dvere, ktoré neboli zasiahnuté, otvoriteľné z vonku bez náradia
– Vonkajšie kľučky dverí musia poskytovať dostatočný priestor pre operáciu rukou najmenej 60mm×20mm×25mm, nezávisle od polohy kľučky
– Každé dvere musia obsahovať vnútorné kľučky s mechanickou funkciou uvoľnenia, ktoré môžu otvoriť dvere bez externých nástrojov
– Ak sú nainštalované elektrické vnútorné kľučky, musí byť zabezpečená aj mechanická záložná kľučka
– Vnútorné kľučky musia byť ľahko identifikovateľné, jasne viditeľné, umiestnené do 300mm od okrajov dverí a nachádzajúce sa v špecifických zónach vzťahujúcich sa k sedadlám

Plánované úpravy Tesly

Podľa vyjadrení von Holzhausena Tesla plánuje uskutočniť niektoré úpravy svojich kľučiek, implementujúc jednoduché opravy. Spoločnosť plánuje kombinovať mechanické a elektrické uvoľnenia, aby znížila stres v situáciách paniky. Franz uviedol, že spoločnosť má „na to naozaj dobré riešenie“.

Pokú o mechanické uvoľnenie povedal, že „je to už v autách… Myslím, že kombinácia elektronického a manuálneho uvoľnenia v jednom tlačidle, má veľký zmysel.“