U.S. Army Customs Agency vyhlásila, že Tesla Cybertruck nemôže byť do Nemecka ani Európskej únie dovážaný alebo registrovaný. Dôvodom je, že vozidlo nedostalo schválenie typu pre EÚ kvôli porušeniu pravidiel pasívnej bezpečnosti, pričom regulátori upozornili na riziká spojené s jeho konštrukciou z nehrdzavejúcej ocele.
To znamená, že americkým vojenským personálom je zakázané legálne používať vozidlo na nemeckých cestách.
Podľa tlačovej správy U.S. Forces položili dotaz nemeckému federálnemu ministerstvu dopravy (FMoT) o možnosti dovozu a registrácie všetkých elektrických nákladných vozidiel v systéme USAREUR-AF. Po právnom preskúmaní „nemecké ministerstvo dopravy zamietlo žiadosť, pretože Tesla Cybertruck nielenže nespĺňa právne predpisy EÚ, ale značne sa od nich odchýlila.“
Úradníci argumentovali, že vozidlo výrazne nedosahuje požiadavky EÚ, najmä tie, ktoré sú zamerané na ochranu chodcov, cyklistov a iných zraniteľných účastníkov cestnej premávky. Svoje výlučné hrany a zaradenie do váhovej kategórie Cybertruck tiež presahuje limity, ktoré vyžadujú zóny ochrany pri náraze a ďalšie bezpečnostné funkcie.
„Cybertruck nezískal schválenie typu z Európskej únie (EÚ) kvôli významným obavám z pasívnej bezpečnosti. Niekoľko špecifikácií Cybertrucku, najmä ostré hrany a tuhé telo z nehrdzavejúcej ocele, porušuje bezpečnostné normy EÚ, hlavne pre ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky.
Bezpečnostné normy EÚ sa nezameriavajú len na bezpečnosť osôb vo vozidle, ale aj na bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky a najmä zraniteľných účastníkov, ako sú chodci, cyklisti a motocyklisti. Tieto normy vyžadujú napríklad pasívne bezpečnostné funkcie, ako sú zóny ochrany pri náraze, zákaz ostrých hrán na karosérii vozidla a obmedzovače rýchlosti na vozidlách s hmotnosťou nad 3,5 tony – požiadavky, ktoré Cybertruck jednoznačne porušuje,“ uvádza sa vo vyhlásení.
Úradníci tiež vyjadrili obavy ohľadom nápadného dizajnu Cybertrucku, ktorý by mohol údajne ohroziť vodičov. „Ďalšou obavou je, že Cybertruck by pútal veľkú pozornosť pri používaní vo verejnej doprave. To by zmarilo účel vydávania krycích značiek USAREUR-AF na ochranu síl,“ poznamenalo sa vo vyhlásení.
S prihliadnutím na tieto rozhodnutia by personál, ktorý by si chcel do Nemecka doviezť Cybertrucky, mohol skončiť s tým, že si svoje vozidlá odvezie späť do Spojených štátov na vlastné náklady.
