Tesla Model X schudol o 400 libier vďaka týmto zmenám
Kultový kus v ponuke Tesly
Model X od spoločnosti Tesla bol vždy jedným z najobľúbenejších vozidiel spoločnosti, napriek jeho nízkym predajným číslam, ktoré možno pripísať vysokej cenovke. Aj napriek tomu sa Model X stal ikonickým produktom v ponuke vozidiel Tesla, najmä vďaka svojim dverám Falcon Wing, ktoré sú navrhnuté tak, aby boli citlivé na svoje okolie a otvárali sa podľa toho, čo sa nachádza v ich blízkosti.
Nedávne zlepšenia Modelu X
Hoci sa zdalo, že nedávne zlepšenia Modelu X sú minimálne, ukazuje sa, že väčšina opráv prebehla pod karosériou – aspoň podľa Larsa Moraveho, viceprezidenta pre pohonné systémy v Tesle.
V nedávnom rozhovore pre Car and Driver, Moravy podrobne rozprával o všetkých zmenách na vozidle pre rok 2026, ktoré zahrnovali zníženie hmotnosti vozidla približne o 400 libier oproti jeho pôvodnej verzii. Najväčšia zmena je modifikácia zadného motora, pričom sa prešlo od indukčného motora k motoru s trvalými magnetmi a optimalizáciou polosi, čo viedlo k zníženiu hmotnosti o zhruba 100 libier.
Tesla tiež ušetrila „takmer 80 libier na vnútorných častiach a kusoch“, čo zahŕňalo „ztenčenie dielov, výber iných výrobných procesov a začlenenie požiadaviek na rozvinutie airbagov do látky stropného obloženia.“
Ďalšie úspory hmotnosti a optimalizácie
Štandardná konfigurácia sedadiel s piatimi pasažiermi na lavici ušetrila 50 libier vďaka zrušeniu montáže na stĺpikoch. To tiež prispelo k praktickosti, keďže umožnilo sedadlu sklopiť sa úplne. Inžinieri v Tesle tiež ušetrili 44 libier na vysokonapäťovom kábloví optimalizáciou káblovania od nabíjacieho portu DC/DC meniča a prechodom z medi na hliníkové káble.
Tesla tiež zjednodušila chladiaci systém znižovaním počtu radiátorov a začlenila požiadavky na chladenie Nürburgring pre variant Plaid, čo ušetrilo takmer 30 libier.
Reakcie fanúšikov a budúcnosť modelov S a X
Mnohí fanúšikovia Tesly budú oboznámení s megacastings, ktoré sa vyrábajú interne pomocou lisov od IDRA, čo tiež ušetrí viac ako 20 libier a zvyšuje torznú tuhosť o približne 10 percent. Úpravy na zavesení tiež ušetrili 10 libier.
Ľudia boli naozaj sklamaní z toho, čo Tesla urobila s modelmi S a X, argumentujúc, že autá potrebovali omnoho dôkladnejšiu exterierovú prepracovanosť, čo môže byť pravda. Avšak Tesla naozaj urobila veľa pre zníženie hmotnosti vozidla, čo pomáha zvýšiť dojazd a efektivitu. Podľa Groku, každých odstránených 200 libier pridáva medzi 7 a 15 percent k odhadom dojazdu.
To dáva zmysel, keďže odhad dojazdu sa zvýšil o 7 percent z konfigurácie Modelu X pre rok 2025 na modely pre rok 2026. Dojazd verzie s pohonom všetkých kolies sa zvýšil z 329 míľ na 352 míľ, zatiaľ čo Plaid išiel z 314 míľ na 335 míľ.
