## Elon Musk ocenil podceňovaný úspech SpaceX
Dnes Elon Musk prikývol na jeden z najmenej ocenených úspechov SpaceX. Po úspešnom štarte misie Transporter-15, SpaceX bezproblémovo pristála s ďalším zosilňovačom Falcon 9 na dronovej lodi uprostred oceánu.
Bolo to 30. let tohto zosilňovača, scenár, ktorý sa zdal nemožný ešte predtým, ako sa SpaceX stala dominantnou silou v kozmickej doprave.
### Elon Musk oslavuje úspech skúseného zosilňovača Falcon 9
SpaceX v piatok dosiahlo ďalší veľký míľnik pre svoj program Smallsat Rideshare, keď úspešne vypustila a umiestnila 140 vesmírnych plavidel na palube Falcon 9 z leteckej základne Vandenberg Space Force. Misiu, známu ako Transporter-15, vypustili o dva dni neskôr, ako bolo plánované, po zrušení štartu z dôvodu problémov so zemskými systémami, podľa SpaceFlight Now. SpaceX potvrdila, že všetky náklady určené na oddelenie od rakety boli umiestnené podľa plánu.
Falcon 9 použitý pre tento let bol zosilňovač B1071, jedna z najviac používaných rakiet SpaceX. Po dokončení svojej 30. misie sa stáva druhým zosilňovačom vo flotile SpaceX, ktorý dosiahol tento míľnik. V zozname úloh B1071 sú uvedené misie Národného úradu pre prieskum, satelit SWOT NASA a niekoľko predchádzajúcich misií rideshare, medzi inými. Elon Musk oslávil tento míľnik na platforme X, vo svojom príspevku napísal: „30 letov tej istej rakety!“
### Skeptici kedysi označovali znovupoužiteľnosť za nerealizovateľnú
Hoci pristátia rakiet sú pre SpaceX dnes rutinnou záležitosťou, nebolo to vždy tak. Skúsení odborníci v oblasti pôvodne spochybňovali, či môžu byť rakety skutočne znovupoužiteľné a dosahovať významné úspory nákladov alebo prevádzkovú spoľahlivosť, často s odkazom na čiastočnú znovupoužiteľnosť Raketoplánu ako dôkaz neúspechu.
V roku 2016 Ben Goldberg z Orbital ATK počas panelovej diskusie argumentoval, že aj keď by boli rakety znovupoužiteľné, nedáva to veľký zmysel. Vyzval na tvrdenia Elona Muska v tom čase, ako Ars Technica hlásila, najmä keď zakladateľ SpaceX uviedol, že náklady na palivo predstavujú len zlomok nákladov na štart.
Goldberg poznamenal, že štúdie ukázali najviac 30% zníženie nákladov pre mise na nízku obežnú dráhu pri použití znovupoužiteľnej rakety. „Nedostanete sa k sto-násobku. Tieto čísla sa nezmenia o rád. Proste nie. To je stav, v ktorom sa dnes nachádzame,“ povedal.
Bývalý úradník NASA Dan Dumbacher, ktorý dohliadal na Systém vesmírneho štartu, vyjadril podobné pochybnosti v roku 2014, čím naznačil, že ak NASA nemôže urobiť plnú znovupoužiteľnosť uskutočniteľnou, súkromné firmy ako SpaceX čelia vysokým šanciam.
