SpaceX odhalil nové informácie o treťom testovacom lete svojej obrovskej rakety Starship
Let, ktorý sa uskutočnil z bázy Starbase v Texase včera ráno o 8:25 miestneho času, nadväzoval na predchádzajúce testovacie lety a dosiahol množstvo nových cieľov.
Všetkých 33 motorov Raptor sa rozsvietilo v striedavom poradí a po plnom vzruchu vzlietla táto najväčšia raketa sveta už po tretíkrát.
Všetky 33 motorov Raptor horí (Foto: SpaceX)
Keď sa Starship vydala smerom k juhotexaskému nebu, 33 motorov pokračovalo v normálnom fungovaní až do momentu horúceho štádia oddelenia, počas ktorého sa 30 motorov Super Heavy vyplo, zatiaľ čo Starship rozsvietil svoje 3 motory Raptor na úrovni mora a 3 vakuové motory Raptor a pokračoval do vesmíru.
SpaceX úspešný pri epickom treťom testovacom lete Starship
SpaceX úspešný pri epickom treťom testovacom lete Starship
Prvý stupeň Super Heavy, Booster 10, úspešne vykonal záťažový zážih späť a nastavil si smer pre dopad tesne východne od odpaľovacej rampy v Mexickom zálive. Podľa údajov zobrazených počas prenosu dosiahol zosilňovač maximálnu rýchlosť 5750 km/h a výšku 106 km.
Super Heavy vykonáva záťažový zážih späť, zatiaľ čo Starship letí smerom nadol (Foto: SpaceX)
Na rozdiel od Falconu 9 je Super Heavy taký veľký, že nepotrebuje vykonať vstupný zážih. Avšak podľa jedného z posledných dostupných údajov z prenosu sa zdá, že zosilňovač sa pokúsil začať svoj pristávací zážih približne vo výške 1 km s tým, že len 3 motory sa rozsvietili a 2 sa takmer okamžite po ich zapálení vypnuli.
SpaceX odvtedy potvrdil, že Booster 10 zažil rýchlu neplánovanú demontáž iba 462 metrov nad hladinou vody a je pravdepodobné, že to, čo zostalo zo zosilňovača, udrelo do vody takmer rýchlosťou zvuku.
Zatiaľ čo Booster 10 spĺňal svoj osud v Mexickom zálive po skvelom výkone, loď 28 pokračovala v spaľovaní všetkých svojich 6 motorov Raptor a dokončila svoj prvý plnohodnotný zážih, čím sa vložila do správnej suborbitálnej trajektórie.
Starship krátko po vypnutí motorov Raptor (Foto SpaceX)
Loď 28 potom začala fázu klzania a spustila sériu testov. Dvere nákladného priestoru, tiež známe ako „pez“ dvere určené na eventuálne vypúšťanie plnohodnotných satelitov Starlink, boli po prvýkrát prikázané otvoriť sa 12 minút po lete. SpaceX zatiaľ nepotvrdil, či sa im podarilo dvere plne otvoriť/zatvoriť. V čase 30:18 misie sa zdá, že dvere sa uvoľnili do nákladného priestoru a už nám neposkytovali žiadne živé zábery z vnútra lode.
Ďalšou úlohou bolo znovu zapáliť prvý motor Raptor vo vesmíre, avšak kvôli rotácii vozidla sa SpaceX rozhodlo to odložiť na budúci let.
Následne loď 28 začala vstup do atmosféry, no zdalo sa, že je čiastočne mimo kontroly kvôli vrtuľovanie a postupne začala nahromaďovať plazmu. Teplotný štít bol iba z polovice vystavený a zvyšok bol holá nehrdzavejúca oceľ, ktorá niesla hlavnú záťaž pri re-entre.
Loď 28 začína vstup do atmosféry (Foto SpaceX)
Vďaka terminálom Starlink na palube SpaceX mohol poskytnúť úžasné živé zábery z kamery umiestnenej na jednom z klapiek Starship. Plazma sa najskôr objavila ako jemný ružový tón, pred tým ako rýchlo narastala a obklopila vozidlo, pričom stále udržiavala dobré dátové spojenie, čo predtým nebolo možné.
Celkovo SpaceX dosiahol na tomto treťom testovacom lete veľa skvelých výsledkov a bude sa snažiť dosiahnuť ich všetky na štvrtom testovacom lete vrátane hladkého splashdownu zosilňovača Super Heavy a úspešného re-entra do atmosféry pre Starship.
Kedy si myslíte, že sa uskutoční štvrtý testovací let a myslíte, že vyriešia problémy, ktoré nastali počas tretieho letu?
Máte otázky alebo komentáre? Napíšte mi email, alebo ma kontaktujte cez Twitter.
Celý tento príspevok sa zaoberá tretím testovacím letom Starshipu od SpaceX.
