Úrad Národnej správy pre bezpečnosť dopravy na diaľniciach (NHTSA) uzavrel druhé vyšetrovanie vozidiel Tesla za týždeň, keď minulý týždeň ukončil skúmanie systému Autopilot.
Tento týždeň NHTSA oznámila, že končí vyšetrovanie, ktoré otvorila v novembri 2020, a ktorého cieľom bolo zistiť príčinu poruchy dotykového displeja, v dôsledku ktorej došlo k strate zobrazenia obrazu z kamery pri cúvaní, keď bolo auto zaradené v spiatočke.
Agentúra ukončila vyšetrovanie 2. mája. Preverila problém vo vozidlách Tesla v počte 158 716.
NHTSA popísala pôvodný problém vo svojom dokumente z roku 2020:
> „Porucha dotykového displeja spôsobuje stratu zobrazenia obrazu z kamery pri zaradení spiatočky, čo má za následok zníženú viditeľnosť vzadu pri cúvaní. Porucha dotykového displeja tiež ovplyvňuje schopnosti kúrenia a odmrazovania (HVAC), ako aj zvukové signály súvisiace s asistenčnými systémami jazdy (ADAS), systémom Autopilot a smerovkami.“
NHTSA podala petíciu na uzavretie vyšetrovania 2. mája, pričom uviedla, že jej úrad pre vyšetrovanie porúch zistil, že pamäťový čip, ktorý Tesla používala vo svojich vozidlách, mal životnosť ohodnotenú približne na 3 000 cyklov programovania a mazania, a potom by už nefungoval.
Takýto čip by sa úplne spotreboval počas len piatich až šiestich rokov. Keď sa pamäť spotrebovala, operácia by sa už neudiala.
Tesla vydala spätné povolanie v januári 2021 a poskytla bezplatný hardvér spolu s aktualizáciou cez internet. Týmto krokom bola porucha odstránená.
NHTSA uviedla, že hardvérová aktualizácia Tesly a aktualizácia cez internet „zjavne adresujú neprimerané riziko pre bezpečnosť motorizmu, ktoré predstavovalo predčasné zlyhanie komponentu,“ čo bolo dostatočné na uzavretie vyšetrovania.
Toto je druhé vyšetrovanie NHTSA týkajúce sa vozidiel Tesla, ktoré bolo uzavreté za dva týždne.
Dňa 26. apríla bolo uzavreté vyšetrovanie systému Tesla Autopilot, po tom, ako výrobca v decembri zaviedol spätné povolanie na „zvýšenie viditeľnosti vizuálnych upozornení v užívateľskom rozhraní, zjednodušenie zapínania a vypínania funkcie Autosteer, pridanie ďalších kontrol pri aktivácii Autosteer, počas používania funkcie mimo diaľnic s riadeným prístupom a pri blížení sa k dopravným kontrolám,“ medzi inými opatreniami.
NHTSA otvorila dopyt týkajúci sa tejto aktualizácie cez internet, aby zabezpečila, že poskytuje dodatočné ochranné opatrenia, keď bol systém Autopilot používaný.
Rád by som od teba počul! Ak máš nejaké komentáre, obavy alebo otázky, neváhaj a napíš mi na [email]. Môžeš ma tiež kontaktovať na Twitteri [Twitter Handle] alebo ak máš novinky alebo tipy, môžeš nám napísať na [tips email].
Po vynikajúcom vyriešení problému s kamerou u Tesly ukončuje NHTSA svoje vyšetrovanie.
