Po tom, ako americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) začal minulý rok predbežné skúmanie Tesly Model X a jej bezpečnostných pásov, nasledované vyhlásením spätnej výzvy, úrad tento týždeň formálne uzavrel vyšetrovanie.
**Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) oznámila v pondelok, že uzavrela svoje predbežné vyšetrovanie 50 000 jednotiek Modelu X so zistiteľnými problémami bezpečnostných pásov vpredu**, po tom, ako spoločnosť a úrad vyhlásili spätnú výzvu, ktorá sa týkala približne 16 000 postihnutých jednotiek Modelu S a X minulý júl. Úrad tiež uviedol, že v prípade potreby bude v budúcnosti konať.
**„V zázname o spätnej výzve Tesla uviedla, že s účinnosťou od 22. júna 2023 aktualizovali postupy, ktoré si vyžadujú, aby sa prvý rad bezpečnostných pásov odpojil od- a opätovne pripojil k- kotve prednapínača, pričom sa zaviedli dodatočné vizuálne pomôcky na podporu technikov a vyžaduje sa krokový test na potvrdenie, že bezpečnostný pás bol pripojený k kotve prednapínača podľa špecifikácií,“** napísal úrad v pondelok.
**Vzhľadom na akcie spätného volania a aktualizácie procesov vykonané Teslou, ODI uzatvára toto predbežné vyšetrovanie (PE). Úrad si vyhradzuje právo podniknúť ďalšie kroky, ak to budúce okolnosti odôvodnia.**
V pôvodnom vyšetrovaní NHTSA podrobne opísala dve sťažnosti, ktoré prijala Kancelária pre vyšetrovanie závad (ODI) od majiteľov Modelu X týkajúce sa zlyhania bezpečnostných pásov vpredu. Po otvorení spätnej výzvy úrad uviedol, že jednotky Modelu S a X budú jednoducho potrebovať odpojiť a znovu pripojiť kotvu prednapínača predného bezpečnostného pásu alebo bude potrebné vymeniť celé zhromaždenie.
Počet smrteľných dopravných nehôd v USA klesol v roku 2023: NHTSA
V posledných týždňoch bolo uzatvorených viacero iných vyšetrovaní NHTSA týkajúcich sa vozidiel Tesla, vrátane jedného s problémom, ktorý spôsobuje stratu obrazu z kamery zadného výhľadu, ako aj ďalšieho týkajúceho sa systému Autopilot spoločnosti, ktorý čelil spätnej výzve v decembri, ktorá si vyžiadala zväčšenie určitého textu v užívateľskom rozhraní. Tesla okamžite vydala softvérovú aktualizáciu na opravu problému, hoci mnohé médiá sa chytili skutočnosti, že spätné volanie sa týkalo viac ako dvoch miliónov vozidiel — napriek tomu, že išlo o taký malý problém.
Napriek uzavretiu vyšetrovania Autopilotu požiadala NHTSA od Tesly o ďalšie informácie týkajúce sa systému, pričom požaduje, aby spoločnosť odpovedala do 1. júla. Informácie sú väčšinou súvisiace s počtom varovaní o nutnosti držania rúk na volante, ktoré vodič dostane pri použití Autopilota, ako aj „rozhodnutiami o návrhu ohľadom rozhodnutia spoločnosti zvýšiť prísnosť požiadaviek na pozornosť vodiča pri približovaní k dopravným kontrolám mimo diaľnice.“
Máš nejaké myšlienky? Daj mi vedieť.
