Najvyšší bezpečnostný regulátor v USA rozšíril predbežné vyšetrovanie softvéru pre autonómne vozidlá od Waymo, po tom, čo úrad začiatkom tohto mesiaca oznámil začatie šetrenia voči spoločnosti.
Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) oznámila Waymo v štvrtok v liste o pridaní ďalších incidentov súvisiacich so šetrením, ktoré začali voči firme vlastnenej spoločnosťou Alphabet a týkajúcej sa ich piatej generácie automatizovaných systémov vedenia vozidla (ADS). V liste píše kancelária pre vyšetrovanie chýb (ODI), že pridali ďalších deväť incidentov k dvadsiatim dvoch z pôvodného oznámenia, ktoré boli viditeľné na videách online.
Dopravné incidenty zahŕňajú prípady, kedy jednotky autonómnych vozidiel Jaguar I-Pace od Waymo porušili dopravné predpisy alebo narazili do stacionárnych objektov. Vyšetrovanie sa konkrétne zameriava na softvér piatej generácie od Waymo a pomôže agentúre rozhodnúť, či je potrebné vyšetrovanie eskalovať.
Bezvodičové jazdy Waymo sa dostanú do ďalších siedmich miest v oblasti zálivu
„ODI vyjadruje obavy, že vozidlá vybavené ADS, ktoré prejavujú takéto neočakávané správanie pri vedení, môžu zvýšiť riziko nehôd, škody na majetku a zranení,“ píše agentúra v liste. „Hoci táto kancelária nie je informovaná o obvineniach zranení, viaceré incidenty zahŕňali kolízie s jasne viditeľnými objektmi, ktorým by kompetentný vodič mal vedieť predísť.
„Niektoré tieto incidenty sa tiež odohrali v blízkosti iných účastníkov cestnej premávky, vrátane chodcov.“
Waymo musí odpovedať na otázky agentúry týkajúce sa ich softvéru Gen 5 Waymo do 11. júna 2024.
Incidenty uvedené agentúrou boli pozorované na mnohých sociálnych sieťach, pričom väčšina z nich zahŕňala kolízie spoločnosti s robotickými taxíkmi so stacionárnymi objektmi alebo iné porušenia dopravných pravidiel, s ktorými by si ľudský vodič poradil oveľa ľahšie.
Myslite na to
Waymo dostalo v marci súhlas rozšíriť svoje bezvodičové testovacie operácie na ďalšie oblasti zálivu a do Los Angeles. Toto rozhodnutie však okamžite protestovalo viacero mestských samospráv a organizácií. Operácie Waymo by mohli byť ohrozené aj návrhom zákona predloženým v januári, ktorý by mohol poskytnúť jednotlivým komunitám, mestám a krajom väčšiu moc rozhodovať o tom, kde a ako môžu autonómne vozidlá fungovať, ak vôbec.
Čo si o tom myslíte? Ak máte záujem vyjadriť sa alebo poskytnúť tipy, budem radiť, keď mi napíšete na moju emailovú adresu alebo ma nájdete na sociálnych sieťach.
