Čína varovala, že zvýšené clá Európskej únie (EÚ) na dovoz čínskych elektrických vozidiel (EV) „poškodí záujmy Európy“.

Minulý rok Európska komisia (EK) ohlásila vyšetrovanie protisubvenčných opatrení voči čínskym elektrickým vozidlám. Dňa 12. júna 2024 Komisia oznámila vyrovnávacie clá, ktoré budú uložené na čínske batériové elektrické vozidlá (BEV). Vyrovnávacie clá budú uložené na dovoz čínskych BEV s účinnosťou od 4. júla 2024.

Ministerstvo obchodu Číny obvinilo Európsku úniu z „vytvárania a eskalácie obchodných napätí“ a predpovedalo, že nové clá EÚ na dovoz čínskych EV poškodia európskych spotrebiteľov. Ministerstvo dodalo, že podnikne „všetky potrebné kroky na pevnú obranu oprávnených práv a záujmov čínskych spoločností“.

Čína zvažuje 25% clo na zahraničné autá s veľkými motormi

Podľa Európskej komisie je vyšetrovanie protisubvenčných opatrení na dovoz čínskych BEV ešte stále v priebehu. Avšak Komisia už rozhodla o clách, ktoré uloží na dovoz BEV z Číny. Cieľom je zvýšiť clá o 38% už budúci mesiac, čo je navyše k súčasným 10% clám, ktoré už platia na importované čínske EV.

Európska komisia stanovila individuálne clo pre BYD, Geely a SAIC, pretože to boli „vzorkové“ čínske výrobcovia. Komisia použila clo 17,4% na BYD, 20% na Geely a 38,1% na SAIC. Čínski výrobcovia BEV, ktorí spolupracovali s vyšetrovaním Komisie, ale neboli „vzorkovaní“, dostanú vážené priemerné clo 21% na ich importované elektrické vozidlá. Čínskym výrobcom automobilov, ktorí nespolupracovali s vyšetrovaním Komisie, bude uložené reziduálne clo 38,1%.

Niekoľko európskych výrobcov automobilov vyjadrilo nesúhlas so zvýšenými clami na dovoz čínskych elektrických vozidiel. Napríklad Volvo údajne presunulo výrobu BEV do Európy, aby sa vyhlo novým clám EÚ na elektrické vozidlá vyrobené v Číne.

Ak máš akékoľvek tipy, kontaktuj ma na moju e-mailovú adresu.

Upozornenie od Číny EÚ po zavedení nových ciel na čínske elektrické vozidlá.