Tesla znížila ceny svojich elektromobilov a softvéru pre plne autonómnu jazdu
V uplynulých týždňoch došlo k poklesu cien elektromobilov (EVs) spoločnosti Tesla a jej softvéru Full Self-Driving (FSD), čo opäť oživilo rozpravy o celkovej cenovej stratégii automobilky. V reakcii na časté zmeny cien Tesly poznamenal Elon Musk, že model predaja cez autosalóny si vyžaduje, aby väčšina výrobcov vozidiel upravovala svoje ceny častejšie, ako si spotrebitelia môžu uvedomiť.
Ceny modelov Model S, X a Y klesli
V piatok Tesla znížila cenu Modelu S, X a Y o 2 000 dolárov, po tom, čo firma už skôr tento mesiac znížila cenu mesačného predplatného FSD na polovicu. V sobotu Tesla tiež znížila cenu možnosti jednorazového zakúpenia FSD, čo vyvolalo frustráciu u niektorých spotrebiteľov a akcionárov.
Kľúčový rozdiel v cenovej stratégii Tesly
Po uvedených správach Omar z blogu Whole Mars Blog poukázal na to, že cenová stratégia Tesly je podľa neho nekonzistentná, na čo Sawyer Merritt poznamenal, že ide o jednu z mála nevýhod modelu priameho predaja spotrebiteľom, aj napriek väčšej cenovej transparentnosti.
„Myslím, že ak by ste nechali opicu hádzať výkaly na klávesnicu, aby stanovila cenovú stratégiu pre Teslu, výsledok by bol súvislejší, než to, čo sme videli,“ povedal Omar v nedeľu. „Cena predplatného pôjde hore, až keď vydáme FSD. Vlastne ju znížime. Zvyšujeme ceny Modelu Y. Vlastne teraz ich znižujeme.“
„Je to zábavné sledovať, ale pre spotrebiteľov určite zmätočné. Mali by som si kúpiť FSD teraz, keďže cena klesla? Alebo by som mal počkať na ďalšie zníženie ceny FSD a ušetriť tisíce dolárov?“
Muskove poznámky k cenovému modelu
Na to Musk odpovedal, že model predaja cez autosalóny neponúka rovnakú úroveň transparentnosti ako model priameho predaja, pričom odporúčaná maloobchodná cena (MSRP) auta je často ďaleko od skutočnej ceny.
Ostatné vozidlá neustále menia ceny a často o značné sumy v dôsledku marží predajcov a stimulov výrobcov/dealrov. Len hlupák si myslí, že „MSRP“ je reálna cena.
Ceny Tesly musia meniť často, aby zodpovedali produkciu dopytu.
— Elon Musk (@elonmusk) 21. apríla 2024
Samozrejme, minulotýždňové zníženia cien Modelu S, X a Y nasledovali po ďalších zníženiach cien pred niekoľkými týždňami, ktoré zahŕňali Model 3 a u niektorých modelov ceny klesli až o 5 000 dolárov.
V minulom roku, po agresívnych zníženiach cien, ktoré spôsobili rozruch v odvetví, Musk poznamenal, že Tesla sa rozhodla pre veľký objem dodávok vozidiel s mierne nižšími maržami, najmä vzhľadom na jej budúci potenciál príjmov z softvéru a služieb.
„Rozhodli sme sa tlačiť na vyšší objem a väčšiu flotilu áut, čo je tu lepšia voľba, než menší objem a vyššie marže,“ povedal Musk počas výsledkového hovoru spoločnosti za Q1 2023. „Avšak očakávame, že naše vozidlá sú schopné generovať významný zisk z autonómie v priebehu času.“
„Takže veríme, že tu klademe základy, a je lepšie dodávať veľký počet áut s nižšou maržou a následne zistiť túto maržu v budúcnosti, keď zdokonalíme autonómiu. Toto je mimoriadne dôležitý bod.“
Aké sú vaše myšlienky? Podeľte sa o ne.
