Ford znižuje pracovnú silu pri výrobe F-150 Lightning o dve tretiny
Spoločnosť Ford pokračuje v pokuse navýšiť výrobu elektrických vozidiel a dosiahnuť ziskovosť, pričom znižuje pracovnú silu zameranú na produkciu modelu F-150 Lightning o dve tretiny.
Podľa správy z Detroit Free Press, Ford potvrdil v stredu, že buď prerozdelí pracovníkov zo strediska Rouge Electric Vehicle Center (REV-C), alebo im umožní vziať si odchodné balíček vo výške 50 000 dolárov.
Zostávajúca tretina pracovníkov zostane na mieste. Ide o 700 zamestnancov produkcie. Ostatných 1 400 buď prejdú do Fordovho montážneho závodu v Michiganu v Wayne, kde sa vyrábajú modely Bronco a Ranger, alebo si vezmú odchodné, na ktoré sa dohodlo počas minuloročných intenzívnych rokovaní odborov.
Závod v Michiganu dostane tretiu zmenu
Závod Michigan Assembly dostáva tretiu zmenu, keďže Ford naďalej spolieha na predaje vozidiel s pohonmi spaľovacích motorov, aby podporil svoje financie. Ford stále zápasí s predajom svojich modelov elektrických vozidiel, ale jeho pickupy, SUV a osobné autá so spaľovacími motormi udržiavajú spoločnosť v dobrej kondícii.
Tieto znižovania stavu neboli rovnaké ako strata pracovných miest
Podľa hovorcu spoločnosti Ford sa tieto zníženia stavu neprejavia vo forme straty pracovních miest, informovala publikácia.
Výroba F-150 Lightning bola znížená koncom minulého roka, keď Ford pokračoval v zvažovaní, aký by mal byť správny a strategický objem jeho výroby elektrických pickupov. Automobilka potom v februári pozastavila dodávky modelu F-150 Lightning, pričom dala prednosť výrobe a dodávkam modelov F-150 s pohonmi spaľovacích motorov. Nové jednotky F-150 Lightning boli zadržané kvôli kontrole kvality.
Baterijná technológia je hlavný problém
Podľa prezidenta miestneho odboru UAW 862 v Louisville, Kentucky, Todda Dunna, je hlavnou prekážkou v rýchlosti kupovania baterijná technológia.
„Zámery boli vybudovať viac ako 180 000 jednotiek. Teraz sa pozeráme na 55 000 jednotiek, ktoré plánujú postaviť. Tu sú nejaké faktory, ktoré to spôsobujú — vzdialenosť na nabitie batérií, nová technológia, ktorá sa objavuje v zahraničí, a táto technológia sa tam už implementuje do určitých modelov,“ povedal Dunn.
Ford mení stratégiu podľa CFO Johna Lawlera
Finančný riaditeľ spoločnosti Ford, John Lawler, tiež počas tejto týždňovej konferencie ubezpečil investorov, že spoločnosť upravuje svoju stratégiu vrátane rozhodnutí o nákupe, aby zostala konkurencieschopná na nasýtenom a náročnom trhu.
Lawler priznal, že Ford možno pri stavbe EVs prehnal kapacitu nad rámec dopytu.
„Určite musíme pracovať na zosúladení kapacity s dopytom. Dopyt je oveľa pomalší, než priemysel očakával, pokiaľ ide o EVs,“ povedal.
Radi by sme počuli od vás! Ak máte akékoľvek komentáre, obavy alebo otázky, neváhajte nám napísať._FieldOffsetTable
