Generálny riaditeľ a prezident spoločnosti Honda America vysvetľuje váhavosť voči elektromobilom

red-tesla-model-3

Honda a jej zdržanlivosť v oblasti elektrických vozidiel

Honda sa v otázke elektrických vozidiel drží pomerne opatrne a v agresívnom presadzovaní tejto technológie nevykazuje výrazné úsilie.

Prečo Honda váha s elektromobilitou?

Prezident a generálny riaditeľ americkej pobočky Honda, Kazuhiro Takizawa, spolu s globálnym výkonným viceprezidentom Shinjim Aoyamom, vysvetlili dôvody tohto postupu. Svoje názory predstavili počas týždňa automobilov v Monterey a zdá sa, že podobné názory prijímajú aj iní výrobcovia automobilov smerom do budúcnosti.

Táto dvojica manažérov spoločnosti Honda uviedla, že hoci nie sú proti zvyšujúcemu sa záujmu o elektrické vozidlá (EV), zákazníci nie sú dostatočne zapojení, aby ospravedlnili agresívne presadzovanie udržateľných pohonných jednotiek.

Takizawa hovorí:

„Nemôžeme nútiť zákazníka, aby zmenil svoje zmýšľanie, skutočne, a do istej miery ich [môžeme motivovať], ale nemôžeme len tak nútiť ľudí žijúcich napríklad v Stredozápadnej Amerike, kde nie sú žiadne nabíjacie stanice. Dokonca aj s motivačnými prostriedkami nezmenia svoje vozidlá s vnútorným spaľovaním na batériové elektrické vozidlá. Verím, že ich nútiť prejsť na to bude veľmi ťažké. Musíme postupne pripravovať ekosystém a nechať ich pomaly prechádzať.“

Vzrastajúci záujem o elektrické vozidlá

Hoci globálny záujem o elektrické vozidlá sa rozširuje a podiel trhu udržateľných elektrických vozidiel každým rokom rastie, na čo sám Aoyama priznáva, zameriavajú sa na počet nabíjacích staníc, čo je to, čo ich stále drží v zdržanlivosti:

„Mení sa to. Pozorne sledujeme počet [nových] nabíjacích pištolí na elektrické vozidlo, takže to nie je veľmi rýchly rast, ale postupne a stabilne sa zvyšuje.“

Ford znížil svoju angažovanosť v elektrických vozidlách

Či je toto rozhodnutie dobré alebo zlé, záleží skutočne na čitateľovi. Avšak, pozorovali sme, že aj Ford spomalil svoj záväzok voči elektrickým vozidlám z dôvodu nedostatku ziskovosti. Ford bol považovaný za najangažovanejšieho tradičného výrobcu automobilov v elektrickej revolúcii a v americkom trhu si vybudoval pozíciu číslo dva.

No zistil, že má ťažkosti dosiahnuť zisk. Niektoré svoje plány odsunul a iné zrušil, ale napriek tomu ostáva viazaný na elektrické vozidlá a prijíma podobnú stratégiu ako ostatní.

Ak máte akékoľvek komentáre, obavy alebo otázky, neváhajte mi napísať. Radi si prečítam vaše názory a odpoviem na vaše otázky.

You Might Also Like