Globálne predaje elektrických vozidiel vzrástli o 29% v marci 2025
Podľa údajov spoločnosti Rho Motion sa celosvetové predaje elektrických vozidiel (EV) v marci 2025 zvýšili o 29%, čo podnietil robustný rast v Číne a Európe. Tieto čísla poukazujú na odolný trh s elektrickými vozidlami napriek obchodným napätiam a zmenám v politikách.
Totálne predaje
Celkový predaj batériových elektrických vozidiel (BEV) a plug-in hybridov (PHEV) dosiahol na celom svete 1,7 milióna jednotiek. Čína viedla so zvýšením predaja o 36% na takmer 1 milión elektrických vozidiel, čo podporili silná spotrebiteľská dopyt a stimuly. Európa nasledovala s nárastom o 24% na 0,4 milióna registrácií, pričom Nemecko, Taliansko a Británia boli hnacími silami rastu BEV.
Regulačné ciele a predpisy podporili predaj BEV v niektorých hlavných automobilových trhoch kontinentu – Nemecko, Taliansko a Británia, uviedol manažér údajov spoločnosti Rho Motion, Charles Lester.
Tesla Čína ukončuje objednávky Modelu S a Modelu X uprostred tarifnej vojny
Naopak, USA a Kanada zaznamenali skromný nárast o 12%, dosahujúc 0,2 milióna jednotiek EV, ako uviedla agentúra Reuters. Rast v Severnej Amerike čelil prekážkam, čiastočne pripisovaným postoji amerického prezidenta Donalda Trumpa k emisným štandardom a novým obchodným politikám. Spojené štáty zaviedli 25% clo na dovoz zahraničných automobilov od 3. apríla, pričom Trump tvrdí, že to podporí domácu výrobu a zamestnanosť. Analytici však predpokladajú, že Trumpove clá by mohli ovplyvniť globálne dodávateľské reťazce, zvýšiť ceny a znížiť predaje v krajine.
Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk sa vyjadril k dopadom ciel na X. Tesla poslala list americkému obchodnému zástupcovi s poznámkou, že „niektoré diely a komponenty sú ťažko alebo nemožno získať v rámci Spojených štátov“. Očakáva sa, že clá zvýšia náklady na diely zo zahraničia, čo ovplyvní ceny EV.
Odvetné clá Číny môžu komplikovať situáciu ešte viac.
V prípade Tesly by clá Číny mohli potenciálne zdvojnásobiť ceny americky vyrobených modelov S a X, podľa analýzy Lestera. Okrem toho Európska únia a Čína skúmajú minimálne ceny pre čínske dovozy EV, aby nahradili minuloročné clá EÚ, s cieľom stabilizovať obchod.
Ostatné regióny hlásili 13% nárast predaja EV, čo odráža stabilné, ale pomalšie prijatie EV. Napriek výzvam v Severnej Amerike zostáva globálny dopyt silný, najmä v Číne a Európe, kde podpora politiky a zrelosť trhu podnecujú rast. Ako sa obchodné dynamiky vyvíjajú, odvetvie EV čelí príležitostiam aj prekážkam pri udržaní svojej rastúcej trajektórie.
