Tesla: Neutralný pohľad na dodávky vozidiel v 1. štvrťroku 2025
Tesla je taká kontroverzná téma pre mnohých, že je ťažké získať neutrálny obraz o spoločnosti a jej základných princípoch dnes. Sledovanie spravodajstva o Tesle to ilustruje, keďže dokonca aj blogy venované elektrickým vozidlám a technologické publikácie sa zdajú mať problémy oddeliť Teslu od Elona Muska, ktorý je kontroverznejší ako kedykoľvek predtým.
O čom bude reč v tomto názorovom článku
V tomto op-ed sa zamyslím nad dodávkami vozidiel Tesly za prvý štvrťrok, dôvodmi, prečo môžu byť sklamaním, ich príčinami a prečo si myslím, že obloha sa naozaj nerozpadá.
Pravdepodobné sklamanie
Konsenzus analytikov o dodávkach Tesly pre 1. štvrťrok 2025 je momentálne na úrovni 418,000 vozidiel. To by naznačovalo ročné zlepšenie o 8,06% zo 386,810 vozidiel, ktoré Tesla dodala v prvom štvrťroku 2024. Vzhľadom na predaje Tesly v Číne a Európe v januári a februári sa zdá, že 418,000 dodávok je pre prvý štvrťrok 2025 dosť nepravdepodobné.
Nebolo by prekvapujúce, ak by Tesla nesplnila odhady Wall Street, a to dokonca o dosť veľký rozdiel. To by sa dalo očakávať vzhľadom na zameranie Tesly v prvom štvrťroku. Ale o čom toto zameranie vlastne je? Politika Elona Muska? Nutne nie.
Model Y a jeho dôsledky
Kritici a negatívne správy o Tesle by mohli argumentovať, že strmý pokles predaja v niekoľkých európskych trhoch a v Číne je znamením, že spoločnosť končí, alebo že Elon Musk globálne škodí značke Tesla. Avšak pokles predaja Tesly v tomto 1. štvťroku môže byť v nemalej miere ovplyvnený prechodom spoločnosti z klasického Modelu Y na nový Model Y, ktorý bol spustený v USA, Číne a Nemecku.
Model Y je najpredávanejší model Tesly a tvorí obrovskú časť dodávok spoločnosti každý štvrťrok. Vzhľadom na to, že klasický Model Y sa doslova stal najpredávanejším vozidlom na svete podľa objemu v rokoch 2023 a 2024, nebolo by prehnané povedať, že dodávky Tesly boli výrazne podporené týmto elektrickým crossoverom. Čo by sa teda stalo, keby Tesla zaviedla prechod na novú verziu Modelu Y vo svojich závodoch po celom svete? Dodávky Modelu Y by išli dole, aspoň kým Tesla nezačne dodávky novej verzie elektromobilu. To sa zdá byť presne to, čo sa deje v Číne.
Pri pohľade na čísla Tesly v Číne za január a február vidíme, že spoločnosť zaznamenala tento rok menej registrácií vozidiel v porovnaní s minulým rokom. Avšak registrácie vozidiel sa následne zvýšili s príchodom nového Modelu Y na domáci trh. Podobné trendy by sa mohli objaviť aj v USA, Európe a v oblastiach dodávaných z Gigafactory Shanghai, Giga Texas, závodu Fremont a Giga Berlin.
