**Rivian nezaplatil 204 miliónov dolárov po presunutí výroby motorov, tvrdí dodávateľ**

Jeden z bývalých dodávateľov spoločnosti Rivian, výrobca elektrických vozidiel (EV), momentálne žaluje túto firmu za to, že nezaplatila odškodnenie podľa klauzuly o zrušení v zmluve pre elektrické motory.

Rivian sa minulý rok rozhodol presunúť výrobu svojich elektromotorov do vlastných zariadení, čím efektívne ukončil dodávateľskú zmluvu s Boschom po tom, ako spoločnosť obvinila dodávateľa z „neuvážených zlyhaní“ pri dodávkach potrebného množstva motorov. Teraz Bosch tvrdí, že Rivian odmietol zaplatiť 204 miliónov dolárov na odškodnení za zrušené plány, čím spoločnosti zanechal významný neamortizovaný kapitál a dieru vo výnosoch.

Bosch zažaloval Riviana v júli za porušenie zmluvy, na čo automobilka okamžite odpovedala vlastnou žalobou proti dodávateľovi. V kontražalobe Rivian obvinil Boscha zo zlyhaní v produkčných kapacitách a uviedol, že neschopnosť dodávateľa dodržať dohodu o elektromotoroch viedla k poklesu plánovanej produkčnej kapacity o 30 000 jednotiek.

V rámci partnerstva Bosch investoval milióny dolárov do nástrojov pre závod v Nemecku, kde najprv vyrábal e-motory pre Riviana. Spoločnosť tiež vybudovala výrobnú linku o rozlohe 30 000 štvorcových stôp vo svojom závode v Južnej Karolíne, aby pomohla pri výrobe jednotiek.

„Vzhľadom na tieto významné investície a na fakt, že Rivian bol štartovací elektromobil, ktorý predtým nikdy nevyrábal vozidlá, Rivian sa zaviazal uhradiť Boschu všetky jeho neamortizované náklady v prípade predčasného ukončenia programu,“ uviedol Bosch v žalobe.

Pôvodne bol Bosch zmluvne zaviazaný vyrobiť pre Riviana 200 000 motorov tento rok, hoci automobilka oficiálne zmluvu zrušila minulý september. V žalobe Bosch tvrdí, že Rivian „tajne“ plánoval nahradiť dodávky vlastným systémom Enduro e-motor, napriek tomu, že povedal Boschu, že dva systémy budú používané súbežne.

Spoločnosť taktiež uviedla, že výrobné problémy Rivianu súvisia skôr s nedostatkom polovodičov, než s problémami ich e-motorov.

„Hoci je pochopiteľné, že Rivian chce znížiť náklady a vyvinúť nový produkt, nemôže jednoducho ignorovať svoje zmluvné povinnosti voči Boschu,“ dodáva spoločnosť.

Napriek zrušeniu objednávky Rivian zápasí s výrobou motorov vo vlastnej réžii, pričom tento mesiac znížil svoje produkčné odhady o 8 000 až 10 000 jednotiek, aby sa sústredil na cieľ medzi 47 000 a 49 000 vozidiel tento rok. Automobilka uviedla, že čelí čoraz väčším problémom s nedostatkom dielov, ktoré ovplyvňujú výrobu jej modelov R1 a dodávkových vozidiel.

V auguste Rivian naznačil podobný nedostatok dielov, ktorý spôsobil pozastavenie výroby dodávkových vozidiel. Nie je jasné, či sú tieto dva nedostatky spojené, keďže v oboch prípadoch Rivian nereagoval na žiadosti o komentár ani neuviedol, ktoré komponenty majú problémy s dodávkami.

**Elon Musk reaguje na výzvy, aby Tesla kúpila Rivian**

Čo si myslíte? Dajte mi vedieť na zach@teslarati.com, nájdite ma na X ako @zacharyvisconti, alebo nám pošlite tipy na tips@teslarati.com.