Spoločnosť Rivian si osvojila dobre známu stratégiu pre svoju novú platformu R2, ktorú používa Tesla v svojich vozidlách na boj proti strate dojazdu: tepelné čerpadlo.
Ešte pred pár rokmi sa Tesle podarilo vyvinúť tepelné čerpadlo pre svoje elektromobily, ktoré v podstate využívalo teplo vytvorené autom a smerovalo ho späť do kabíny. Niektorí to opisujú ako klimatizačné zariadenie pracujúce v opačnom režime.
Tesla tradične používala v svojich vozidlách systémy s odporovým ohrevom a hoci boli považované za účinné, mali svoje nevýhody. Jednou z nich bola výrazne ovplyvnená dojazdová vzdialenosť v chladnom počasí.
To sa ale zmenilo s príchodom tepelného čerpadla, ktoré ukázalo, že je možné bojovať proti strate dojazdu a túto stratu redukovať.
Tepelné čerpadlo modelu Tesla Model 3 je revolúcia oproti starému systému
Izera sa zdá, že Rivian prijme rovnakú stratégiu pre svoju novú platformu R2, keďže spoločnosť minulý týždeň po prvýkrát odhalila vozidlo.
Generálny riaditeľ RJ Scaringe dnes na X potvrdil, že R2 bude obsahovať tepelné čerpadlo, niečo, čo sa nevyužívalo v R1T, čo bol pomerne prekvapivý ťah vzhľadom na jeho preukázanú účinnosť.
Áno
— RJ Scaringe (@RJScaringe) 13. marca 2024
Nová platforma Rivianu v R2 bude dostupnejšia než predchádzajúci R1 a zahrnie množstvo nových funkcií
Nová platforma Rivianu v R2 bude nielen cenovo dostupnejšia ako jej predchodca R1, ale bude tiež vybavená množstvom nových funkcií. Avšak tepelné čerpadlo by mohlo byť jedným z najvýznamnejších prírastkov k vylepšeniu vozidla v porovnaní s R1T a R1S. Zhoršovanie dojazdu patrí k viac kontroverzným témam v oblasti elektrických vozidiel a spoločnosti musia urobiť viac, aby predišli strate kilometrov v chladnom počasí.
Očakáva sa, že R2 začne dodávky v roku 2026, a keďže sa predpokladá, že toto vozidlo zaznamená vlny ako hromadne vyrábaný elektromobil a bude prvé svojho druhu v Riviane, mohlo by to pomôcť automobilke zabezpečiť stabilnejšiu finančnú situáciu a prispieť k dlhodobému ustanoveniu sa ako stálice v neustále rastúcom sektore.
