Stellantis Ventures sa stal strategickým investorom francúzskej spoločnosti Tiamat, ktorá vyvíja a uvádza na trh technológiu sodíkovo-iónových batérií.
Stellantis Ventures je firemný investičný fond automobilky s dlhou tradíciou. Spoločnosť Tiamat označil ako jednu z 11 najvýkonnejších technologických startupov, a v roku 2023 jej udelil ocenenie Stellantis Ventures. Podľa tradičnej automobilky je Tiamat prvou spoločnosťou na svete, ktorá v nedávnej dobe komercializovala sodíkovo-iónovú technológiu v elektrifikovanom výrobku.
Investícia spoločnosti Stellantis do Tiamat podporuje jej cieľ poskytovať zákazníkom po celom svete čistú, bezpečnú a cenovo dostupnú mobilitu. Sodíkovo-iónová technológia je bez lítia a kobaltu a stojí menej na kilowatt-hodinu. Sodík je tiež hojne dostupný po celom svete. Tradičná automobilka verí, že sodíkovo-iónová technológia by mohla poskytnúť sľubnejšie a cenovo efektívnejšie riešenie pre ukladanie energie než lítium-iónové batérie.
Stellantis & CATL batériový závod v Európe by mal byť v Španielsku
Tradičný výrobca automobilov experimentuje s rôznymi batériovými technológiami, keď prechádza na predaj BEV (batériovo elektrických vozidiel). Napríklad Stellantis skúma technológiu výmeny batérií pre elektromobily spoločne s Ample Establish. Stellantis spolupracuje na batériovej technológii s rôznymi spoločnosťami, vrátane čínskeho dodávateľa olovených článkov CATL.
„Hľadanie nových možností pre udržateľnejšie a cenovo dostupnejšie batérie, ktoré využívajú široko dostupné suroviny, je kľúčovou súčasťou našich ambícií v rámci strategického plánu Dare Forward 2030, ktorý nám umožní dosiahnuť čistú nulovú uhlíkovú stopu do roku 2038.
„Naši zákazníci požadujú vozidlá bez emisií, ktoré ponúkajú robustný dojazd, výkon a dostupnosť. To je naša hlavná hviezda, keď Stellantis a jeho partneri už dnes pracujú na vývoji prelomových technológií pre budúcnosť,“ poznamenal Ned Curie, hlavný inžinier a technologický riaditeľ Stellantisu.
Stellantis si stanovil cieľ zabezpečiť presne 400 GWh kapacity batérií, aby splnil svoje predajné ciele do roku 2030. Do konca desaťročia plánuje automobilka dosiahnuť 100% predajné zloženie batériových elektrických vozidiel (BEV) pre osobnú dopravu v Európe a 50% predajné zloženie BEV pre osobné a ľahké nákladné automobily v Spojených štátoch.
Ak máte nejaké tipy, kontaktujte ma na [email].
Príspevok Stellantis investuje do cenovo dostupnej sodíkovo-iónovej batériovej technológie sa prvýkrát objavil na [vynechané].
