Jeden akcionár Tesly spustil novú petíciu, ktorej cieľom je povzbudiť Národnú správu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) k zmene jazyka používaného pri bezpečnostných odvolaniach, ktoré sú riešené prostredníctvom aktualizácií softvéru cez vzduch (OTA).

V utorok Sawyer Merritt oznámil na X, že spustil petíciu, ktorou chce NHTSA vyzvať, aby prestala klasifikovať aktualizácie softvéru OTA ako odvolania a zároveň ukončila používanie papierových oznámení o odvolaní, ktoré sú často odosielané mesiace po tom, ako bol problém vyriešený aktualizáciou OTA.

Merritt uviedol, že problémy prediskutoval s Teslou a dodal, že spoločnosť tiež pracuje na riešení týchto otázok.

Elon Musk vyzýva NHTSA na aktualizáciu terminológie po „odvolaní“ 1 milióna vozidiel Tesla

Modernizácia praxe odvolania vozidiel

„Vyzývame Národnú správu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), aby modernizovala a zjednodušila svoje postupy pri odvolaní vozidiel,“ píše Merritt v petícii. „Keďže vozidlá sa technologicky neustále zlepšujú, tieto zdravý rozum používajúce zmeny pomôžu zvýšiť bezpečnosť vozidiel a informovanosť spotrebiteľov.“

V minulosti mnoho médií informovalo o „veľkých bezpečnostných odvolaniach“ týkajúcich sa vozidiel Tesla, ktoré boli v skutočnosti vyriešené jednoduchou OTA aktualizáciou, namiesto toho, aby museli byť privezené na opravy. Ako jedno z nedávnych príkladov, mnohé publikácie nedávno kritizovali Teslu pre bezpečnostné odvolanie NHTSA, ktoré sa týkalo 2,2 milióna vozidiel, hoci stačilo, aby výrobca zväčšil veľkosť písma pre svoje systémy brzdenia, parkovania a protiblokovacieho brzdového systému.

Podobne ako u smartfónu, tieto druhy problémov sú často vyriešené cez noc prostredníctvom OTA aktualizácie softvéru, hoci listy NHTSA pre masové odvolanie kvôli veľkosti písma neboli odoslané až asi dva mesiace neskôr.

V čase písania tohto textu Merrittovej petícia nazbierala 1 483 podpisov, len niečo cez hodinu po jej spustení. Ani Tesla, ani NHTSA zatiaľ nereagovali na požiadavku o komentár k petícii k času jej publikácie.

„Výrobcovia sú povinní iniciovať odvolanie pre akúkoľvek opravu, vrátane softvérovej aktualizácie, ktorá rieši neprimerané riziko pre bezpečnosť,“ povedal hovorca NHTSA v e-mailovej správe pre Teslarati v januári.

„Odvolania NHTSA môžu zahŕňať akúkoľvek potrebnú opravu, vrátane softvérovej aktualizácie, na riešenie potenciálneho bezpečnostného rizika. Výrobcovia sú tiež povinní zaslať akúkoľvek komunikáciu vlastníkom, predajcom a iným, ktorá sa týka softvérových aktualizácií, ktoré riešia nejaký defekt, či už súvisí s bezpečnosťou alebo nie.“

Čo si o tom myslíte? Dajte mi vedieť na zach@X.com , nájdite ma na X pod @zacharyvisconti, alebo pošlite svoje tipy na tips@X.com .

Máte nejaké otázky k téme alebo k čomukoľvek inému? Neváhajte sa pýtať!