Tesla nedávno uviedla na trh novú variantu Modelu Y Long Range s pohonom zadných kolies (RWD) v USA. Aj keď tento model predstavuje základnú verziu prepracovaného celoelektrického crossoveru, má niekoľko významných rozdielov oproti základným Modelom Y vyrobeným v Giga Shanghai a Giga Berlin.
Tieto rozdiely robia základný Model Y vyrábaný v továrňach Fremont a Giga Texas lepším než jeho protivníky.
Nový Model Y Long Range RWD
Prehliadka špecifikácií nového Modelu Y Long Range s pohonom zadných kolies ukazuje, že základné vozidlo je vybavené 15 reproduktormi a 1 subwooferom, rovnako ako verzia Model Y Long Range All Wheel Drive (AWD), ktorá stojí o 4 000 dolárov viac pred zohľadnením stimulov. To vôbec nie je zlé za vozidlo, ktorého efektívna cena po zahrnutí federálnej daňovej úľavy 7 500 dolárov je 37 490 dolárov.
Na porovnanie, modely na vstupnej úrovni Model Y vyrobené v továrňach Gigafactory Shanghai a Giga Berlin sú vybavené iba deviatimi reproduktormi. To samozrejme neznamená, že vstupné verzie z Giga Shanghai a Berlína majú podradný zvukový systém. Znamená to len, že zvuk v Modeli Y Long Range AWD je o dosť lepší.
Rozdiely v reproduktoroch
Tesla neuviedla dôvod, prečo Model Y LR RWD vyrobený v továrni Fremont a Giga Texas má lepší zvukový systém ako porovnateľné modely z Číny a Nemecka. Treba však poznamenať, že vstupný model Y z Giga Shanghai a Berlína nie je označený ako „Long Range“.
Napríklad vstupný Model Y z Giga Berlína je uvedený s dojazdom WLTP iba 500 km na jedno nabitie, čo sa hrubým prepočtom rovná odhadovanému dojazdu EPA 266 míľ na nabitie. Na druhej strane, vstupný Model Y z Giga Shanghai je uvedený s dojazdom CLTC 593 km, čo sa hrubým prepočtom rovná odhadovanému dojazdu EPA 258 míľ na nabitie. Vzhľadom na to, že základné varianty zo Šanghaja a Berlína nie sú vozidlá s dlhým dojazdom, ich menší počet reproduktorov má svoje opodstatnenie.
Napriek tomu Tesla ponúka aj variantu Model Y Maximum Range Rear Wheel Drive z Gigafactory Berlin. Táto verzia, ktorá stojí 49 990 eur (56 830 dolárov), má dojazd WLTP 533 km, čo sa hrubým prepočtom rovná odhadovanému dojazdu EPA 331 míľ. Napriek svojmu označeniu „s dlhým dojazdom“ je však vybavená iba deviatimi reproduktormi, podobne ako jej štandardná sesterská verzia.
