Tesla čelí hrozbám vo Francúzsku kvôli „klamlivým“ praktikám
Čo sa deje?
Vo Francúzsku vyšetrovatelia z úradu pre súťaž, ochranu spotrebiteľov a boj proti podvodom obvinili spoločnosť Tesla z účasti na „klamlivých obchodných praktikách“ súvisiacich s jej polosamojazdnými schopnosťami.
Podstata problému
Vyšetrovatelia vládneho úradu uviedli, že Tesla sa dopúšťala klamlivých obchodných praktík týkajúcich sa schopností svojich áut. V minulosti aj iné agentúry a niektorí skeptici kritizovali používanie fráz ako „Autopilot“ a „Plne samočinné riadenie“ spoločnosťou Tesla, pretože tieto názvy nepresne vystihujú ich skutočné schopnosti.
Pete Buttigieg sa vyjadril k Autopilotu
Napriek tomu bola Tesla vždy transparentná voči spotrebiteľom a regulačným orgánom v tom, že jej autá ešte nie sú úplne autonómne, teda že vodiči môžu spať, hrať si na telefónoch alebo nevenovať pozornosť ceste. Auto by sa malo starať o riadenie a rýchlosť.
Tesla nikdy netvrdila, že jej autá sú na toto schopné. Na svojej webovej stránke aj v manuáloch pre majiteľov uvádza, že vodiči musia byť pozorní a pripravení prevziať riadenie v prípade núdze.
Začiatok vyšetrovania a možné následky
Úrad začal vyšetrovanie už v roku 2023 a tento týždeň nariadil Tesle, aby sa v priebehu nasledujúcich štyroch mesiacov zosúladila s predpismi. Ak tak neučiní, bude čeliť pokutám 50 000 eur denne.
To nie je prvý krát, čo Tesla čelila odporu regulátorov týkajúcemu sa pomenovania jej polosamojazdných platform. Ešte v roku 2023 vtedajší americký minister dopravy Pete Buttigieg povedal, že názov „Autopilot“ nie je presný, pretože ide stále o systém, ktorý vyžaduje zapojenie rúk:
Pete Buttigieg o Autopilote: „Nemyslím si, že by sa niečo malo volať ‚Autopilot‘, keď drobným písmom je napísané, že musíte mať ruky na volante a oči na ceste v každom momente. My hovoríme, ako to je. Je veľmi dôležité byť objektívny. Ale vždy, keď spoločnosť niečo pokazí alebo je potrebné stiahnuť vozidlo alebo dizajn nie je bezpečný, budeme na mieste.“
Bezpečnostné obavy:
Následne uviedol, že interakcia Autopilota a osoby, ktorá riadi auto, predstavuje „skutočný problém“.
