Nemecký minister zdieľa názory na svoje politické názorové rozdiely s Elonom Muskom a budúcim americkým prezidentom Donaldom Trumpom, pričom dodáva, že si „stále váži“ CEO spoločnosti Tesla a Gigafactory v Brandenburgu.
V rozhovore, ktorý zverejnil nemecký médiu Tagesspiegel v pondelok, minister hospodárstva Brandenburga Jörg Steinbach povedal, že by nebol ochotný gratulovať Muskovi k víťazstvu Trumpa, označujúc toto víťazstvo za „veľmi problematické“ a uviedol, že v posledných mesiacoch s CEO Tesly intenzívne diskutoval. Steinbach tiež povedal, že si Muska stále váži ako investora, podnikateľa a inovátora a dodal, že Musk bol dokonca otvorený niektorým jeho kritikám.
Minister taktiež uviedol, že bol v pravidelnom kontakte s Muskom prostredníctvom dlhých textových správ v mesiacoch pred voľbami, pričom nakoniec poznamenal, že by Tesla CEO na víťazstvo Trumpa neblahoželal:
Ani na tomto výsledku volieb mu neblahoželám. Víťazstvo Donalda Trumpa je pre nás veľmi problematické. V posledných mesiacoch som bol v kontakte s Elonom Muskom častejšie, intenzívne som s ním diskutoval.
Reagoval som na jeho komentáre o AfD, ale aj na iné. Dal som jasne najavo, že si myslím, že toto všetko je základne napísané – že pre nás Donald Trump nie je zástupcom demokracie, ale autokratickým prezidentom.
Poradil si s mojou kritikou. Elon Musk na to má úplne iný pohľad. Zhodli sme sa, že sa nám názory nezhodujú. V angličtine by sme povedali, súhlasiť, že sa nezhodneme.
Aj napriek tomu Steinbach taktiež vyjadril obavy týkajúce sa byrokracie, hovoriac, že hoci to niektorých môže dráždiť, verí, že aj Nemecko by mohlo použiť trochu menej byrokracie. Napriek tomu si myslí, že Musk čoskoro uvidí niektoré problémy Trumpa s ochranou klímy a do pár mesiacov z takejto podpory ustúpi:
Ale moja prognóza je, že po pár mesiacoch sa Musk frustrovane stiahne. Uvedomí si, že určité postoje Donalda Trumpa sú úplne v rozpore s jeho presvedčeniami, napríklad v ochrane klímy. A zistí, že administratívne, politické pravidlá, napríklad, nie sú ľahké silou pretlačiť kvôli výdavkom na peniaze.
Minister poukázal na to, že podpora Muska pre Trumpa by mohla ovplyvniť, kto si v Nemecku kúpi Teslu, ale Gigafactory spoločnosti je len jednou z mnohých po celom svete a neočakáva, že by to malo negatívny dopad na udržateľnú dopravu v krajine. Tiež hovorí, že Tesla by mohla naďalej zohrávať dôležitú úlohu v prebiehajúcej kríze v automobilovom priemysle, pričom spoločnosť stále plánuje v nasledujúcich mesiacoch rozšíriť svoje zariadenie v Grünheide.
Nemecké nedávne problémy v automobilovom priemysle a úloha, ktorú by mohla zohrať Tesla
Volkswagen a ďalší výrobcovia automobilov, ako v Nemecku, tak aj inde, zápasia v prechode na elektromobily (EV), pričom niektorí dokonca plánujú zatvoriť továrne. Jedným príkladom je Designové stredisko VW v Potsdame spolu s ďalšou továrňou spoločnosti v Belgicku, ktorá by mohla presunúť budúcu výrobu EV do svojich tovární v Nemecku alebo na Slovensku.
Steinach hovorí, že je za elektrifikáciu a myslí si, že nemecký automobilový priemysel bol za posledné desaťročie v podstate v spánku. Medzitým boli batériové projekty v Nemecku pozastavené aspoň na rok, hoci hovorí, že na konci tunela je svetlo. Hoci predtým povedal, že každá piate firma by mohla bohužiaľ zaniknúť, tiež poznamenáva, že firmy by mali nasledovať príklad Volvo pri rozhodnutí prestať vyrábať spaľovacie motory a vynaložiť toto úsilie na EVs.
Aj keď niektoré firmy môžu zaniknúť, výhľad nie je úplne smutný. Minister tiež hovorí, že ekonomický vplyv Tesly v krajine je stále podceňovaný, a ľudia, ktorí prídu o prácu v prechode na EV, by mohli nájsť nový domov v závode amerického výrobcu automobilov v Grünheide, ktorý zamestnáva okolo 12 000 pracovníkov.
Aké sú vaše myšlienky?
