Vodič Ford Mustang Mach-E z Pensylvánie čelí obvineniam z incidentu z minulého marca, ktorý si vyžiadal životy dvoch ľudí. Podľa správ bolo vozidlo Mustang Mach-E v čase nehody riadené s použitím systému asistencie vodiča BlueCruise, ktorý umožňuje jazdu bez použitia rúk.
Orgány činné v trestnom konaní uviedli, že okolo 3. hodiny ráno 3. marca bol Aktilek Baktybekov na krajnici diaľnice U.S. Interstate 95, pretože jeho Toyota Prius mala technickú poruchu. Ďalší muž, Tolobek Esenbekov, zastavil, aby Baktybekovovi pomohol, a zaparkoval svoje vozidlo za nefunkčný Prius. Práve keď Esenbekov vystupoval z auta, do jeho vozidla narazil Ford Mustang Mach-E, ktorý viedla Dimple Patelová. V dôsledku nehody obaja, Baktybekov aj Esenbekov, zahynuli.
Podľa polície sa Ford Mustang Mach-E pohyboval rýchlosťou približne 70 mph (cca 113 km/h), keď narazil do Esenbekovho vozidla. Tiež sa uvádza, že elektrické crossover vozidlo v čase nehody „cestovalo za aktivácie systému BlueCruise umožňujúceho jazdu bez použitia rúk a systémov adaptívneho tempomatu“, podotkli policajti.
Patelová momentálne čelí deviatim obvineniam vrátane úmyselného zabitia vozidlom pri šoférovaní pod vplyvom, neúmyselného zabitia, skrátenia dôkazov, hazardného vedenia vozidla, nedbanlivého šoférovania a zakázaných textových komunikácií, ako uviedol Miami Herald vo svojom reporte.
Spoločnosť Ford si je vedomá nehody a uviedla, že spolupracuje so všetkými relevantnými organizáciami, ktoré vyšetrujú nehodu. Je dôležité poznamenať, že Ford nepropaguje BlueCruise ako plne autonómny riadiaci systém, hoci automobilka ho tiež označuje ako riešenie „bez používania rúk“ pre určené „modré zóny“.
„Bezpečnosť je pre Ford najvyššou prioritou a my plne spolupracujeme so všetkými relevantnými organizáciami pri vyšetrovaní týchto incidentov. Sme solidárni s dotknutými stranami,“ uviedla spoločnosť Ford.
Paul Holdefer z Polície štátu Pensylvánia zasa vyzýva vodičov, aby boli vždy ostražití za volantom.
„Polícia štátu Pensylvánia vyzýva vodičov, aby boli vždy bdelí a obmedzovali rušivé elementy pri vedení vozidla. Technológia čiastočne automatizovaných vozidiel by nikdy nemala byť ponechaná samotná na vykonávanie úloh potrebných na bezpečnú jazdu po cestách štátu. Hoci sú technologické pokroky obrovské, vždy sa snažte zachovať správnu kontrolu nad svojím vozidlom. Ak šoférujete bez použitia rúk, buďte opatrní a pripravení kedykoľvek prevziať kontrolu, ak to situácia vyžaduje,“ zdôraznil Holdefer.
Ak máte akékoľvek tipy na novinky, neváhajte nás kontaktovať.
Pôvodný článok „Vodič Ford Mustang Mach-E obvinený z fatálnej nehody s použitím BlueCruise“ patrí do pôvodnej zdrojovej databázy.
