Americkí predajcovia Volkswagen vítajú odklad pri uvedení ID.7

red-tesla-model-3

Volkswagen of America oznámil, že odkladá spustenie predaja prémiového elektrického sedanu ID.7 na americkom trhu. Pôvodne bolo plánované, že ID.7 sa v USA začne predávať v treťom kvartáli. Zdá sa však, že predajcovia Volkswagen v krajine nespěchají uviesť tento nadchádzajúci elektromobil na trh.

Ako je uvedené v komentári k Automotive News, John Luciano, predajca značky Volkswagen v Texase a člen Poradnej rady národných predajcov Volkswagen, poznamenal, že väčšina predajcov VW v skutočnosti privítala odklad ID.7. Luciano uviedol, že počas stretnutia s Volkswagenom predajcovia vyjadrili svoje obavy týkajúce sa dopytu zákazníkov po ID.7.

„Vyjadrili sme isté obavy. Sme si istí, že je toto dobrý nápad? Presnú cenu sme síce nepoznali, ale bude to určite auto za 50 000 až 60 000 dolárov bez stimulov. Má to šancu byť konkurencieschopné? A mali sme pocit, že nie,“ poznamenal predajca Volkswagen.

Luciano tiež naznačil, že predajcovia značky Volkswagen boli trochu sklamaní z ID.7, ktorý je prémiový sedan. Poznamenal, že pri predstavovaní konceptu ID Space Vizzion z roku 2019, ktorý bol futuristický, štíhly a priestranný, mali predajcovia dojem, že ID.7 bude vozidlo inšpirované práve týmto konceptom. Keď však predajcovia videli ID.7 minulý rok, ukázali im sedan.

Aj keď ID.7 ponúka veľké zadné sedadlá a dostatočný úložný priestor, „je to stále v podstate sedan,“ poznamenal Luciano. 

Anthony Scala, ďalší predajca značky Volkswagen z Chicaga, vyznel v rovnakom duchu ako Luciano. Všimol si minimálny záujem zákazníkov o ID.7 v porovnaní s nadchádzajúcim elektrickým minivanom ID.Buzz, ktorý je duchovným nástupcom ikonického Volkswagen Microbus. Podľa Scaly by luxusný elektrický sedan, ktorého cena presahuje 50 000 dolárov, ťažko konkuroval na trhu, kde už sú prítomné značky ako Mercedes-Benz, Audi a BMW.

„Proste si nemyslím, že drahý elektrický sedan má v súčasnom období šancu zaujať väčšinu Američanov. Viac ako 50 000 dolárov za sedan, ktorý nemá hviezdičku, štyri kruhy ani logo BMW? To zďaleka nestačí,“ poznamenal Scala.

Napokon Luciano poznamenal, že timing pre ID.7 nebol správny, pretože spustenie auta v USA by teraz pravdepodobne vyžadovalo značné investície na rozbehnutie predaja. A fakt, že sa ID.7 vyrába v Nemecku, znamenal, že vozidlo by nemohlo využiť federálnu daňovú úľavu vo výške 7500 dolárov.

„Radi by sme mali viac modelov. Vždy sme chceli mať širokú ponuku. Ale potrebujeme také modely, ktoré sa skutočne ujmú na trhu. To by sa však s nulovými stimulmi nepodarilo,“ povedal.

Ak máte tipy na novinky, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu a my vám dáme vedieť.

Pôvodný článok sa objavil na stránke TESLARATI.

[your-appropriate-signature]

You Might Also Like