BYD si najal Alfreda Altavillu, bývalého COO Fiat Chrysler, aby pomohol s expanziou do Európy

Altavilla sa stane špeciálnym poradcom BYD pre európsky trh

Alfredo Altavilla, ktorý má dlhoročné skúsenosti a rozsiahle znalosti o regióne vďaka pozícii prevádzkového riaditeľa firmy Fiat Chrysler pre Európu, bude teraz slúžiť ako špeciálny poradca pre čínskeho výrobcu automobilov BYD, ktorý sa snaží upevniť svoju pozíciu na európskom trhu.

Ambiciózne ciele BYD na globálne rozšírenie

BYD si stanovilo ambiciózne ciele pre svoje globálne expanzné plány. Podľa predpovedí by malo trhovisko mimo Číny v budúcnosti tvoriť až 50% celosvetových predajov spoločnosti, pričom Európa zohráva v stratégii tohto čínskeho automobilového giganta značnú úlohu.

Pokles registrácií elektrických vozidiel (EV) v Číne o 45% po zavedení colných poplatkov EÚ

Hlavnou prekážkou pre BYD v Európe sú nové colné poplatky Európskej komisie na dovoz elektrických vozidiel vyrobených v Číne. Tieto colné poplatky sú momentálne len dočasné, ale boli zavedené od 5. júla 2024. Očakáva sa, že všetkých 27 členských štátov Európskej únie schváli dočasné colné poplatky Komisie do konca roka.

BYD bol jedným z mála automobilových výrobcov, ktorým Komisia stanovila individuálnu colnú sadzbu. Colná sadzba spoločnosti BYD je 17 %, čo sa bude pripočítavať na vrch aktuálnej 10 % colnej sadzby EÚ pre dovoz vozidiel.

Plány lokálnej výroby v Európe ako riešenie

Aby sa vyhla celkovým colným sadzbám vo výške 27 %, uvažuje BYD o lokálnej výrobe v Európe. Momentálne sa rozhoduje medzi Maďarskom a Tureckom.

Ak máte akékoľvek tipy alebo informácie, kontaktujte ma prosím prostredníctvom e-mailu alebo cez X @Writer_01001101.

Expanzia BYD do Európy s novým bývalým COO Fiat Chrysler na palube