Čínsky automobilový výrobca BYD podporovaný spoločnosťou Berkshire Hathaway nedávno predstavil svoje najnovšie elektrické vozidlo (EV), Sea Lion 07, ktoré má konkurovať modelu Tesla Model Y na najväčšom automobilovom trhu sveta.
Výrobca BYD sa pochválil stredne veľkým SUV Sea Lion 07 na autosalóne v Kuang-čou v piatok, pričom cena by sa mala pohybovať v rozmedzí od 200 000 RMB do 260 000 RMB (približne 27 879 až 36 319 dolárov), ako informoval South China Morning Post. Aj keď sa BYD pred rokom stal najväčším výrobcom EV na svete, automobilka a Tesla zostávajú dominantnými lídrami na čínskom automobilovom trhu a Sea Lion 07 je prvým príspevkom BYD do segmentu väčších SUV.
Od jeho uvedenia na trh analytici rýchlo poznamenali potenciál Sea Lion 07 vyzvať lídra segmentu elektrických SUV, Tesla Model Y.
„Stane sa to pretekmi na nože, keď BYD začne vyrábať vozidlá podobné modelom Tesla 3 a Model Y,“ povedal Chen Jinzhu, generálny riaditeľ spoločnosti Shanghai Mingliang Auto Service. „Pre Teslu to bude tvrdá výzva, pretože BYD teraz má cenovú výhodu oproti svojmu americkému súperovi.“
Cena za Tesla Model Y začína na 266 400 RMB (približne 37 167 dolárov), a niektorí analytici poukazujú na to, že BYD má výhodu v nákladoch na výrobu oproti závodu amerického automobilového výrobcu v Šanghaji v Číne. Podľa investičnej banky UBS môžu továrne spoločnosti BYD vyrábať model Seal EV so 15-percentne nižšími nákladmi ako Tesla vyrába Model 3 v Gigafactory Šanghaj.
Sea Lion 07 tiež bude obsahovať systém riadenia karosérie spoločnosti BYD DiSus, ktorý by mal pomôcť zabrániť prevráteniu vozidla pri vysokých rýchlostiach pri zatáčaní.
Nižšie si môžete pozrieť niekoľko ďalších fotografií, ktoré BYD zdieľal o modele Sea Lion 07.
V októbri Tesla doručila 72 115 vozidiel vyrobených v Gigafactory Šanghaj, z čoho bolo 43 489 exportovaných a 28 626 určených pre domáci trh, podľa údajov od China Passenger Car Association (CPCA).
Keď bol tento rok Elon Musk, generálny riadateľ Tesly, otázky ohľadom BYD, vyjadril sa, že vozidlá spoločnosti sú „v súčasnosti veľmi konkurencieschopné,“ čo bol krok späť po tom, ako sa v roku 2011 vysmieval dizajnu vozidiel výrobcu.
Volkswagen čelí stúpajúcemu tlaku zo strany Tesly a BYD
Aké sú tvoje myšlienky? Pod týmto príspevkom sa s nimi môžeš podeliť v komentároch.
