Čínsky automobilový gigant BYD je vyšetrovaný Európskou úniou
Európska únia začala vyšetrovanie čínskeho výrobcu automobilov BYD za porušovanie pravidiel EÚ týkajúcich sa dotácií na elektromobily (EV).
Podľa denníka Financial Times, BYD získala nespravodlivé dotácie z Číny, ktoré boli použité v jej závode na výrobu elektrických áut v Maďarsku. Dotácie od čínskej vlády sú hlavným dôvodom, prečo sa Európska komisia rozhodla zaviesť dodatočné clá na vyvážané elektrické vozidlá vyrobené v Číne a predávané v Európe. Tieto dotácie umožnili výrobcom áut z Číny predávať elektromobily v EÚ za nižšie ceny, čo ovplyvnilo miestnych európskych výrobcov a súťaž na domácom trhu.
Rané štádiá vyšetrovania
Európska komisia je v ranných štádiách vyšetrovania zahraničných dotácií týkajúcich sa závodu BYD na elektrické vozidlá v Maďarsku. Ak komisia zistí dôkazy, že Čína poskytla dotácie závodu BYD v Maďarsku, môže prinútiť čínskeho výrobcu automobilov predaj časti majetku, zníženie kapacity, vrátenie dotácie a zaplatenie pokuty za nezákonnosť.
Bezpečnosť v showroomoch Tesly
Bezpečnosť v showroomoch Tesly v Las Vegas zabezpečuje policajný zbor LVMPD kvôli obavám, že ľudia nemôžu vyjadrovať rozdielne názory pokojne.
Zavedenie ďalších cla
V októbri 2024 hlasoval dostatočný počet členských štátov Európskej únie za zavedenie dodatočných ciel na elektrické vozidlá vyrobené v Číne. „Návrh Európskej komisie na zavedenie konečných kompenzačných ciel na dovoz batériových elektrických vozidiel (BEV) z Číny získal potrebnú podporu od členských štátov EÚ na prijatie taríf. To predstavuje ďalší krok k uzavretiu vyšetrovania komisie proti dotáciám,“ oznámila Komisia po hlasovaní členských štátov.
Európska únia uvalila konkrétne na BYD cla vo výške 17,0%, navyše k štandardnému clu EÚ na dovoz automobilov vo výške 10%. Geely dostalo dodatočné clo vo výške 18,8%, zatiaľ čo SAIC čelilo tarifnej sadzbe 35,3%. Väčšina výrobcov automobilov, ktorí vyrábajú autá v Číne a vyvážajú do Európy, bude čeliť clu 35,3%. Iba niektorým výrobcom, ako Tesla a BYD, bola pridelená konkrétna tarifná sadzba.
Tesla pozvala Európsku komisiu na inšpekciu svojich operácií v Šanghaji, aby určila oddelenú tarifnú sadzbu pre jej v Číne vyrobené EV vyvážané do Európy. Tesla po vyšetrovaní dostala clo vo výške 7,8%.
