Čínsky automobilový výrobca BYD si v júli 2024 stanovil ďalší rekord v predaji nových energetických vozidiel (NEV). Predaj NEV spoločnosti BYD by sa mal pravdepodobne ďalej zvyšovať, pretože teraz mieri svoju pozornosť aj na Kanadu.
BYD predal v júli približne 342 383 NEV, čo je medziročný nárast o 30%
Čínskeho výrobcu automobilov sa podarilo prekonať júnový predaj NEV v roku 2024, keď predal 341 658 vozidiel.
Predaj NEV spoločnosti BYD zahŕňa čisto elektrické aj hybridné vozidlá
Predaj čisto elektrických vozidiel (BEV) spoločnosti BYD klesol o 10% v porovnaní s júnom. V júli sa predalo 130 000 BEV. Na druhej strane, predaj plugin hybridných elektrických vozidiel (PHEV) spoločnosti BYD vzrástol o 67% oproti minulému roku a o 8% v porovnaní s júnom 2024.
Záznam o predaji NEV spoločnosti BYD v júli ukazuje spomaľujúci dopyt po elektrických vozidlách, ako to hlásili aj iní výrobcovia automobilov. Zároveň to signalizuje rastúci záujem o hybridné autá. Mnoho výrobcov automobilov sa obracia k hybridným vozidlám, aby posilnili predaj, zatiaľčo pracujú na cenovo dostupnejších BEV.
Elektrické vozidlo BYD Seagull za 10 000 dolárov plaší americký automobilový priemysel
Tradiční európski a americkí automobiloví výrobcovia sa snažia konkurovať novej generácii automobiliek ako Tesla. Avšak aj Tesla uznala potrebu cenovo dostupnejších elektrických vozidiel.
Medzitým už čínski automobiloví výrobcovia, ako je BYD, uvádzajú na globálny trh s elektrickými vozidlami cenovo dostupné elektrické automobily – roky pred konkurenciou. Spojené štáty a Európska komisia uvalili clá na boj proti dostupným cenám elektrických vozidiel vyrobených v Číne. Kanada tiež zvažuje clá na dovoz elektrických vozidiel z Číny.
Verejne dostupné dokumenty podané v Ottawe odhalili, že BYD plánuje vstúpiť na kanadský automobilový trh
Lobisti hľadali v mene BYD rady týkajúce sa ciel na elektrické vozidlá a iné.
Žiadosť lobistov naznačuje, že BYD je pripravený prijať akékoľvek clá, ktoré by Kanada mohla uvaliť na dovoz elektrických vozidiel vyrobených v Číne. Najväčšia kanadská odborová organizácia volá po cieľoch zodpovedajúcich 100% sadzbe, ktorú Spojené štáty uplatnili na dovoz elektrických vozidiel z Číny. Podľa Wards 100 by dokonca 100% clo pravdepodobne nemalo veľký vplyv na dovoz elektrických vozidiel z Číny.
Na príklad, elektrické vozidlo BYD Seagull začína na úrovni 10 000 dolárov v Číne a podľa správ sa očakáva, že ho spoločnosť bude predávať aj v Kanade.
Dokonca aj keby sa cena Seagull zdvojnásobila, stále by bola cenovo konkurencieschopná v Kanade a v Spojených štátoch.
Ak máte akékoľvek tipy, kontaktujte ma na [váš e-mail] alebo cez [váš twitter].
