CATL sa snaží zlepšiť svoju batériovú technológiu v čínskych elektromobiloch

red-tesla-model-3

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) má v pláne vylepšiť batériovú technológiu v čínskych vozidlách a zvýšiť produkciu článkov v Číne.

Nedávno čínsky dodávateľ batérií oznámil plány na svoj prvý závod v Pekingu, ktorý bude dodávať batérie pre elektrické vozidlá (EV) spoločností Li Auto a Xiaomi. Podľa správ miestnych médií CATL taktiež hľadá spôsoby, ako znížiť náklady na batérie počas výroby článkov.

### CATL Závod v Pekingu

Komisia pre rozvoj a reformu v Pekingu oznámila, že CATL má v pláne začať s výstavbou svojho nového závodu na batérie ešte tento rok. Závod CATL v Pekingu dokončí dodávateľský reťazec EV v čínskom hlavnom meste, keďže spoločnosti Li Auto a Xiaomi začnú vyrábať svoje elektrické vozidlá.

Li Auto je popredný čínsky štart-up v oblasti EV, a podľa mestskej agentúry pre hospodárske plánovanie zvažuje základňu pre výrobu automobilových dielov v Pekingu. Xiaomi minulý mesiac predstavilo svoj prvý koncept EV a má v pláne čoskoro postaviť výrobnú továreň na EV v Pekingu. CATL bude dodávať batérie pre Li Auto a Xiaomi.

Tesla získava ďalšieho čínskeho konkurenta, keďže Xiaomi predstavilo SU7 EV

### Nový LFP článok od CATL

Okrem nového pekinského závodu na batérie sa CATL tiež venuje vývoju nového lithium-železo-fosfátového (LFP) článku. Aktuálne ponúka LFP článok s kapacitou 173 Ah vo VDA špecifikácii s 2,2-násobným rýchlonabíjaním. Čínsky dodávateľ batérií pracuje na znížení nákladov na batérie a zlepšení výkonnosti s novým LFP článkom.

CnEVPost vysvetľuje, že nová LFP batéria bude mať štvorcové články, ktoré je možné úplne nabiť za 30 minút. CATL propaguje tento článok pre cenovo dostupné elektrické vozidlá v cenovej relácii medzi 100 000 RMB ($14 033) a 200 000 RMB ($28 067).

CATL tiež ponúka Shenxing, svetovo prvé LFP batérie s 4C super rýchlym nabíjaním. Táto oceňovaná LFP batéria dokáže poskytnúť dojazd 400 km (249 míľ) po 10 minútach nabíjania a viac ako 700 km (435 míľ) dojazdu pri úplnom nabití.

Ak máš nejaké tipy, kontaktuj ma na maria@teslarati.com alebo cez X @Writer_01001101.

Pôvodná značka: CATL sa snaží vylepšiť svoju batériovú technológiu v čínskych EV.

You Might Also Like