Nové údaje ukazujú, že ceny batérií pre elektrické vozidlá (EV) sa v pätnásťročnom období až do minulého roku výrazne znížili, čo predstavuje celkové zníženie približne o 90 percent.
Ceny batérií pre EV sa znižujú
Ministerstvo energetiky USA (DOE) uviedlo skôr tento mesiac, že priemerná cena pre lítium-iónovú batériu EV poklesla o 90 percent medzi rokmi 2008 a 2023 pre ľahké vozidlá na základe ceny využiteľnej energie. V roku 2023 sa odhadovala cena batérií EV asi 139 dolárov za kWh na základe využiteľnej energie pre produkciu vo veľkom množstve aspoň 100 000 jednotiek ročne, v porovnaní s cenou 1 415 dolárov za kWh v roku 2008.
Ministerstvo poukazuje na zlepšenia v technológiách batérií a ich chemickom zložení, spolu so zlepšeniami vo výrobe a zvýšeným výrobným objemom, ako dôvody výrazného poklesu cien.
Vývoj a predpovede cien batérií
Údaje za roky 2018 až 2023 pochádzajú od úradu DOE’s Vehicle Technologies Office, ktorý citoval nástroj Argonne National Laboratory’s BatPac pre odhad nákladov na výrobu batérií. Ďalšie zdroje za obdobie 2008 až 2017 zahŕňajú výročné hodnotenia úradu Vehicle Technologies Office o batériách a elektrifikácii, ako aj hodnotenie výskumného programu U.S. Drive Partnership.
Podľa údajov a odhadov od spoločnosti Statista z minulého roka tvorí podiel batérie na celkovej cene EV približne 28 percent v roku 2024, pričom sa očakáva, že bude naďalej klesať, až dosiahne približne 19 percent do roku 2030.
Predpokladané náklady na batérie ako podiel na nákladoch veľkých elektrických vozidiel s batériou od roku 2016 do roku 2030
Zníženie cien batérií by malo tiež pomôcť znížiť celkové náklady EV, pričom mnohí výrobcovia áut plánujú predstaviť ešte viac cenovo dostupných EV v nasledujúcich rokoch. Niektorí z nich sa dokonca pozerali na výrobu vlastných batérií pre EV, čo by malo ďalej znižovať náklady, keď spoločnosti dosiahnu hromadnú výrobu.
Mnoho spoločností tiež nadviazalo partnerstvá, aby pomohlo s recyklačnými úsiliami batérií EV, čo by malo pomôcť vytvoriť cirkulárny dodávateľský reťazec batérií, ušetriť na dostupných mineráloch a všeobecných nákladoch na ťažbu a rafináciu. Minulý rok sa ukázalo, že spoločnosti na recykláciu batérií, ktoré založil člen predstavenstva a spoluzakladateľ Tesly JB Straubel, dokázali získať späť asi 95 percent kovov použitých v starých batériách EV.
Myslíte si, že zníženie cien batérií EV bude znamenať prelom v dostupnosti elektromobilov? Podeľte sa so mnou o svoje názory alebo mi dajte tipy, čo by ste radi vedeli ďalšie.
