Hyundai Motor nedávno usporiadal svoj Investor Day pre rok 2024 v Soule, kde diskutovali o svojich strednodobých až dlhodobých cieľoch. Spoločnosť odhalila svoju novú stratégiu „Hyundai Cesta“, ktorá zahŕňa kroky, ktoré podnikne v snažení diverzifikovať svoje portfólio prostredníctvom ponúkania elektrických, hybridných a vodíkových vozidiel alebo dopravných prostriedkov.
„Podľa Hyundai Cesty budeme reagovať na trh s agilitou vďaka unikátnemu flexibilnému reakčnému systému značky Hyundai. Toto zabezpečí udržateľné vedenie v neistom trhovom prostredí a strategicky umiestni spoločnosť tak, aby vytvorila budúcnosť zameranú na mobilitu a energiu,“ poznamenal prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Hyundai Motor Company, Jaehoon Chang.
### Hodnotenie kreditnej spôsobilosti značiek Hyundai Motor
Hyundai Motor získal hodnotenie kreditnej spôsobilosti A- od firmy S&P Global.
### Stratégia Hyundai pre elektrické vozidlá
Prostredníctvom stratégie Hyundai Cesta si juhokórejská spoločnosť stanovila cieľ dosiahnuť ročný globálny predaj 5,55 milióna vozidiel do roku 2030, čo je nárast o 30 % oproti roku 2023. Elektrické vozidlá (EV) budú tvoriť významnú časť predaja Hyundai, pričom spoločnosť plánuje predávať 2 milióny EV ročne na celom svete do roku 2030.
Hyundai začal zvyšovať lokálnu produkciu s cieľom dosiahnuť svoje ciele pre EV, konkrétne sa sústredí na výrobu svojej obľúbenej série BEV IONIQ. Napríklad začal s miestnou výrobou vozidiel IONIQ v Thajsku a Singapure tento rok. Spoločnosť má tiež v pláne začať s výrobou vozidla IONIQ 5 EV v Spojených štátoch budúci rok v svojom závode v Georgii.
### Plány Hyundai pre hybridné vozidlá
Hyundai plánuje tiež zintenzívniť uvedenie hybridných vozidiel na trh v nasledujúcich rokoch. Napríklad jeho nový Metaplant v Georgii bude vyrábať hybridné vozidlá spolu s čistými EV. Spoločnosť má rozsiahle skúsenosti na trhu s hybridnými vozidlami vďaka svojmu systému TMED pre hybridné vozidlá.
Hyundai plánuje uviesť svoj systém druhej generácie TMED-II pre hybridné vozidlá v nadchádzajúcich veľkých a luxusných vozidlách, čím prekročí svoje obvyklé ponuky kompaktných a stredne veľkých hybridných vozidiel. Spoločnosť plánuje zdvojnásobiť počet svojich hybridných modelov z siedmich na štrnásť.
### Hyundai a vodíkové ciele
Čo sa týka mobility na vodíkový pohon, Hyundai sa zameriava na konkrétne ťažko redukovateľné sektory ako ropný, cementársky a oceliarsky priemysel.
Prostredníctvom svojej obchodnej značky vodíkového hodnotového reťazca HTWO plánuje Hyundai rozšíriť svoju ponuku palivových článkov na rôzne druhy dopravy ako sú električky/vlaky, lietadlá a lode.
„Hyundai posilní svoje postavenie ako zmenšovača hry tým, že sa rozšíri za rámec výroby vozidiel na rôzne formy mobility. Zvýšením úlohy prevádzkovateľov energetických podnikov a realizáciou vodíkovej spoločnosti máme v úmysle pretransformovať sa na spoločnosť, ktorá dokáže udržať globálnu líderskú pozíciu v ére prechodu na energie,“ povedal Chang.
Ak máte nejaké tipy, kontaktujte ma na mail@mail.com alebo cez X @Spisovatel_01001101.
Tento príspevok prichádza s cieľmi Hyundai na rok 2030, ktoré si požičiavajú z rozmanitých ponúk elektrických, hybridných a vodíkových vozidiel.
