Trumpove clá hrozba pre automobilky z Detroitu
Clá vo výške 25% amerického prezidenta Donalda Trumpa na dovoz z Kanady a Mexika ohrozujú detroitske automobilky
Analytici z Barclays varujú pred možným poklesom zisku spoločností Ford, GM a Stellantis.
Tesla sa pravdepodobne vyhne negatívnym dopadom Trumpových ciel, keďže táto spoločnosť vyrába svoje vozidlá v Spojených štátoch.
Ohrozenie cez Trumpove clá
Podľa správy časopisu Fortune je každé štvrté auto predané v USA vyrobené buď v Kanade alebo v Mexiku. GM a Stellantis napríklad vyrábajú podstatnú časť svojich v USA predávaných vozidiel práve v týchto krajinách.
S tým na mysli by clá od administratívy mohli zvýšiť cenu každého vozidla minimálne o 3 000 dolárov, odhadujú analytici z Barclays. „Bez akýchkoľvek úprav odhadujeme, že by to mohlo úplne eliminovať všetky zisky D3,“ poznamenali analytici.
Výkonní riaditelia automobiliek vyjadrili svoje obavy týkajúce sa dopadov Trumpových ciel proti Kanade a Mexiku. Generálny riaditeľ spoločnosti Ford, Jim Farley, minulý mesiac Fortune povedal, že ak administratíva skutočne zavedie plánované dovozné clá, stálo by to americký automobilový priemysel miliardy dolárov na ziskoch.
„Museli by sme urobiť veľké strategické zmeny v USA, stavať nové závody atď., ak by to pretrvávalo. Samozrejme, malo by to devastujúci vplyv,“ poznamenal Farley.
Tesla sa vyhýba problémom
Tesla by sa mohla úplne vyhnúť najhoršiemu z ciel, keďže tento výrobca elektromobilov montuje vozidlá, ktoré predáva v USA, hneď v krajine s minimálnou závislosťou na mexických dieloch. Elon Musk tiež poznamenal, že plánovaná Gigafactory Mexico Tesly je zatiaľ pozastavená. Vozidlá Tesly, ako sú Model Y a Model 3, boli po mnohé roky zaradené medzi najviac americké autá.
Varovanie od Barclays
Celkovo analytici z Barclays poznamenali, že ak Trumpove vysoké dovozné clá zostanú v platnosti, automobilky ako Ford, GM a Stellantis pocítia veľké bolesti. To môže byť prípad aj v prípade, že sa clá samotné znížia.
„Vzhľadom na potenciál významného narušenia, ak clá zostanú, veríme, že je to pripomienka, prečo clá tohto rozsahu pravdepodobne nezostanú… Aj keď sa clá zmenšia na niečo skromnejšie (alebo sa použijú na presunutie výroby späť do USA), pravdepodobne to zvýši náklady na vozidlá, čo by mohlo spôsobovať infláciu,“ varovali analytici z Barclays.
