Nedávno sa objavili správy, že divízia pre autonómnu jazdu spoločnosti General Motors, Cruise LLC, sa rozlúčila s deviatimi poprednými výkonnými pracovníkmi v súvislosti s prebiehajúcim prešetrením. Podľa internej správy prezidenta Cruise Mo Elshenawyho, ktorá bola zdieľaná online, boli uvedení výkonní pracovníci len vrcholom ľadovca v snahách firmy redefinovať svoje operácie.

Pre Cruise to bol poriadne rušný rok. V auguste získali povolenie na nasadenie svojich autonómnych robotaxíků v San Franciscu nepretržite 24/7. Po nehode, pri ktorej jedno z robotaxíkov spoločnosti narazilo do hasičského auta, však Kalifornský úrad pre motorové vozidlá (DMV) poradil Cruise, aby počet ich vozov v meste znížili o 50%.

Situácia sa ešte viac skomplikovala v októbri, keď bola chodkyňa, žena, najprv zrazaná autom riadeným človekom. Následok zrážky bol taký vážny, že ženu odhodilo priamo do cesty robotaxíku Cruise, ktorý ju následne prešiel. Robotaxík detekoval kolíziu a následne zastavil, pričom ťahal ženu asi 20 stôp ďalej. Žena bola so závažnými zraneniami odvezená do nemocnice SF General Hospital.

Koncom októbra radil kalifornský DMV spoločnosti Cruise, aby pozastavila všetky svoje operácie v San Franciscu. Odvtedy Cruise zaviedla niekoľko zmen. Vedenie spoločnosti, vrátane bývalého generálneho riaditeľa (CEO) Kylea Vogta a hlavného produktového riaditeľa Daniela Kana, tiež opustilo firmu.

V internej správe prezidenta Mo Elshenawyho bola zdôraznená aktualizácia prevádzkových plánov spoločnosti. Tieto aktualizácie zahŕňajú zníženie pracovnej sily, ktoré sa dotkne približne 24% zamestnancov spoločnosti. Bloomberg News odhaduje, že snahy o zníženie pracovnej sily Cruise by sa pravdepodobne dotkli približne 900 plnohodnotných zamestnancov. Väčšina zasiahnutých bude z operačných pozícií, hoci ovplyvnené budú aj niektoré technologické pozície. Inžinieri by však vo väčšine prípadov mali byť v bezpečí.

Nasleduje interná správa od prezidenta Cruise Mo Elshenawyho pre zamestnancov spoločnosti:

Milí Cruisers:

Vedeli sme, že tento deň príde, ale to nám to nijak neľahčí – najmä pre tých, ktorých pracovné miesta sú ohrozené.  

Dnes robíme zmeny v štafe, ktoré ovplyvnia 24% našich plnohodnotných Cruisers, a to z dôvodov, za ktoré nemôžu vôbec nič. Zjednodušujeme a zameriavame naše úsilie na návrat s výnimočnou službou v jednom meste ako počiatočný krok a zameriavame sa na platformu Bolt pre tento prvý krok predtým, ako sa začneme rozširovať. V dôsledku toho redukujeme počet našich zamestnancov v operačných a iných oblastiach. Tieto zmeny sú väčšinou mimo inžinierske pozície, hoci ovplyvnené sú aj niektoré technologické pozície. Ako ste možno zaznamenali, včera sme urobili kroky na odchod niekoľkých členov SLT.

Craig a ja veríme, že tento krok je nevyhnutný, a celý náš vodcovský tím a predstavenstvo sú plne v súlade s tým, ako sa naše plány na budúce americké zamestnávanie zosúladia s našimi prioritami a pripravia Cruise na dlhodobé úspechy. Zastavili sme tiež ďalšie pridelenia dočasných pracovníkov, ktorí podporovali našu bezvodičovú prevádzku, keď sme si upresnili naše plány do budúcnosti.  

O chvíľu dostanete e-mail, v ktorom sa dozviete, či ste ovplyvnení týmto znížením počtu pracovníkov. Ak vás to zasiahne, ďalší e-mail vám poskytne podrobnosti o tom, čo bude nasledovať.  

Chcem vám dať na srdce, že našou prvou prioritou je spravodlivé zaobchádzanie s Cruisers, ktorí odchádzajú, a nižšie vysvetlím, ako to robíme.  

Vysvetlenie dôvodov týchto redukcií a toho, čo to znamená pre Cruise do budúcnosti:  

Cruise dnes oproti Cruise do budúcnosti 

Ako sme už spomenuli, našim cieľom je zamerať našu prácu na úplne bezvodičovú L4 službu, ktorá zodpovedá novej výkonnostnej latke AV, dať prednosť platforme Bolt, znovu spustiť ridesharing v jednom meste ako začiatok a zlepšiť naše bezpečnostné štandardy a procesy predtým, než začneme expandovať. Končíme prácu na Origin MY24, ale nezabúdame na našu prácu na budúcich programoch. To sa dosť líši od našich predchádzajúcich plánov na expanziu do viac ako dvoch nových miest v roku 2024.

V dôsledku rozhodnutia spomaliť komercializáciu reštrukturalizujeme, aby sme sa sústredili na dosiahnutie zlepšení v našej technológii a výkonne automobilu, ktoré budujú dôveru v naše AVs.

Mnohí z vás budú ovplyvnení týmto spomalením komercializácie, a preto nepotrebujú podporu v určitých mestách alebo zariadeniach. V iných prípadoch sme reštrukturalizovali tímy na základe práce, na ktorej sa sústredíme. Žiadne z týchto rozhodnutí sme nerobili ľahkovážne, hoci viem, že to nie je veľká útecha, ak ste niekto, koho dnešné kroky ovplyvňujú.

Ako pomáhame odchádzajúcim zamestnancom 

Viem, že neexistuje „dobrý“ spôsob, ako prepustiť zamestnancov, ale spravodlivé zaobchádzanie s ľuďmi pri ich odchode bolo kľúčovým princípom, ktorý nás viedol, a našou najvyššou prioritou bolo určiť, ako môžeme poskytnúť silný odstupné balíček a zachovať rešpekt k odchádzajúcim Cruisers. Stručne povedané, poskytujeme odchádzajúcim Cruisers minimálne mzdu do 8. apríla 2024 (približne 16 týždňov), navyše pokračujúce dotované zdravotné benefity, vesting RSU, januárový bonus a ďalšiu imigračnú podporu pre tých, ktorí držia pracovné víza.

Podrobnosti o odstupnom zahŕňajú:

* Odstupné: Odchádzajúci zamestnanci ostanú na pracovnej zmluve do 12. februára a majú nárok na ďalších 8 týždňov mzdy, pričom dlhodobo zamestnaným sa ponúka ďalšie 2 týždne mzdy za každý rok v Cruise nad 3 roky.
* Bonus: Všetci ovplyvnení zamestnanci dostanú svoj bonus za rok 2023 (pôvodnú cieľovú sumu) 5. januára 2024.
* Zdravotná starostlivosť, zubná starostlivosť, starostlivosť o zrak: poskytneme Cruisers a ich závislým osobám, ktorí sú aktuálne zapojení do výhod Cruise, možnosť získať dotovanú zdravotnú, zubnú a mentálnu zdravotnú/starostlivosť o EAP do konca mája.
* Perks Wallet: Dáme Cruisers dva mesiace na využitie výhod, ktoré pre nich majú najväčší význam, prostredníctvom nášho Perks Wallet.
* 401(k): Poskytneme Cruisers dva mesiace na pokračovanie príspevkov do ich plánu 401(k), vrátane našej zodpovedajúcej zamestnaneckej príspevky.
* Vesting RSU: Všetci Cruisers, vrátane tých ovplyvnených a zostávajúcich, dostanú svoje RSU na vyrovnanie za 15. januára. Navyše poskytneme likviditu pre všetky tieto akcie za 15. január v prvom štvrťroku na základe aktualizovanej spravodlivej trhovej hodnoty 409A, ktorú vykonáme v prvom štvrťroku. Daňové povinnosti týchto akcií, ktoré vstúpili v platnosť 15. januára, nevzniknú, kým vám neposkytneme likviditu za tieto akcie.
* Podpora kariér: Odchádzajúci zamestnanci dostanú ročné predplatné LinkedIn Premium a vytvoríme dobrovoľný zoznam absolventov, aby sme mohli spojiť potenciálnych zamestnávateľov s ovplyvnenými Cruisers. Náborový tím Cruise tiež bude organizovať workshopy na tému tvorby životopisov, networkingu a prípravy na pohovory s odchádzajúcimi Cruisers v novom roku.
* Podpora pre imigrantov: Ponúkame ďalší čas na platovom výmenníku až do 24. marca namiesto jednorazovej sumy odstupného, aby majitelia víz mali viac času na zvládnutie prechodu a riadenie svojho imigračného statusu. Oprávnenosť na Perks Wallet a príspevky a zhody do plánu 401(k) bude pokračovať aj počas tohto obdobia. Máme tiež pripravenú špecializovanú podporu pre Cruisers na základe ich potrieb.

Naša správa ostatným zamestnávateľom na trhu je, že každý odchádzajúci Cruiser je talentovaný, cieľavedomý a na misiu zameraný člen tímu, ktorý prispeje a dosiahne veľké veci inde. Odchádza od nás bez vlastnej chyby. Iné spoločnosti budú môcť mať týchto profesionálov vo svojich tímoch, ako sme ich aj my mali tu počas ich času v Cruise.

Čo bude ďalej

Ako som spomenul, o chvíľu dostanete e-mail, ktorý vám dá vedieť, či ste ovplyvnení týmito zníženiami počtu zamestnancov, a ak vás to ovplyvňuje, dostanete podrobnosti o tom, čo bude nasledovať. Je mi veľmi ľúto, že to musíme robiť e-mailom, pretože by som si prial, aby sme mali konverzáciu s každým z vás. Bohužiaľ, vzhľadom na rozsah tejto zmeny nám tento prístup umožňuje komunikovať so všetkými zasiahnutými osobami súčasne. Viem, že sa budete chcieť rozlúčiť s kolegami, preto budete mať prístup k e-mailu a Zoomu Cruise ešte niekoľko hodín (do 10:00 PT).

Toto je jeden z najťažších dní, aké sme doteraz mali, pretože odchádza toľko talentovaných ľudí. Som vďačný, že sme mali šancu spolu pracovať, a viem, že hovorím v mene toľkých Cruisers, ktorí sa obrátia na odchádzajúcich, aby pomohli s našimi profesionálnymi sieťami a referenciami. V mene SLT, predstavenstva Cruise a GM, som skutočne vďačný každému, kto hral úlohu v budovaní Cruise a kto do sľubu o bezpečnejších cestách a lepšom svete vložil toľko.

Mo