Na začiatku tohto mesiaca odborový zväz IF Metall zo Švédska uviedol, že sa pokúsi zastaviť výrobu áut v závode Tesla Giga Berlín. Kľúčovým prvkom plánu odborov bol Hydro Extrusions Vetlanda, švédsky výrobca hliníkových profilov pre crossovery Model Y, ktoré sa v závode vyrábajú. Hydro Extrusions Vetlanda sa zapojil do sympatickej štrajku a blokády.
Možné následky štrajku pre výrobu
„Dôjde k vážnym výpadkom vo výrobe, a to je samozrejme cieľ… Bez tohto dielu nemôžete auto odovzdať,“ poznamenal generálny štrajkár IF Metall, Veli-Pekka Säikkälä.
Zapojenie Hydro Extrusions Vetlanda do štrajku
Účasť Hydro Extrusions Vetlanda v prebiehajúcom štrajku proti spoločnosti Tesla sa očakáva tento piatok. Jonas Bjuhr, generálny riaditeľ spoločnosti Hydro Extrusions, má však isté výhrady. V komentári pre Vetlandaposten uviedol, že Tesla by mohla rýchlo nahradiť časti, ktoré jeho firma vyrába, od iných dodávateľov.
Ak by sa to stalo, plány IF Metall na uzavretie závodu Giga Berlín nemusia vyjsť. Navyše Bjuhr poznamenal, že štrajk by mohol namiesto toho ohroziť švédske pracovné miesta a presunúť ich inde, ako sa uvádza v správe CarUp. Nakoniec Tesla mal čas na prípravu na prichádzajúci sympatický štrajk od Hydro Extrusions, takže výrobca elektrických vozidiel môže už mať pripravené náhradné plány.
Reakcie na štrajk a budúcnosť zamestnanosti
„Nie je to nič neobvyklé, preto som presvedčený, že všetci naši zákazníci, s ktorými pracujeme, majú plán, ako zvládnuť situáciu, keď to zastane,“ poznamenal Bjuhr.
Model Y od Tesly sa aktuálne vyrába v troch krajinách: v Spojených štátoch, Číne a Nemecku. Aby čelila nadchádzajúcemu sympatickému štrajku, môže Tesla nakoniec začať využívať dodávateľov, s ktorými spolupracuje v Spojených štátoch alebo v Číne.
Bjuhr zdôraznil, že ak Tesla nahradí časti z vyrábaných modelov Y v Giga Berlín komponentami od nedotknutých dodávateľov zo Švédska, nie je isté, že tieto budú vrátené po skončení štrajku. Ak by k tomu došlo, mohlo by dôjsť k prepúšťaniu v Hydro Extrusions Vetlanda.
„Takže naše skutočné prianie je, aby sa čo najskôr našlo riešenie. Je jasné, že chceme chrániť pracovné miesta vo Vetlande, pracovné miesta vo Finspångu a všeobecne pracovné miesta vo Švédsku. Veľké obavy sú, že ak by to trvalo dlhšie, mohlo by to mať následky, ktoré sú väčšie, ako teraz vidíme,“ povedal Bjuhr.
Ak máte akékoľvek novinky, neváhajte nás kontaktovať.
Tento príspevok bol prvýkrát publikovaný na portáli TESLARATI.
