Populárny automobilový recenzent a YouTuber Doug DeMuro označil Tesla Model S z roku 2012 za najdôležitejšie auto posledných 30 rokov

Doug DeMuro vo svojom novom videu

V nedávnom videu tento uznávaný recenzent uviedol, že voľba bola „ani nie otázka“, tvrdiac, že Model S viac zmenil smerovanie automobilového priemyslu ako akékoľvek iné vozidlo uvedené na trh od polovice 90. rokov.

„Nepochybne v mojej mysli, najdôležitejšie auto posledných 30 rokov… to ani nie je otázka,“ povedal DeMuro. „Tesla Model S z roku 2012. Žiadna pochyba, že to je najdôležitejšie auto posledných tridsiatich rokov.“

DeMuro uznal, že adopcia elektrických vozidiel v poslednom čase čelí protivetru. Napriek tomu si udržal názor, že dlhodobá elektrifikácia je nevyhnutná.

„Ak ste racionálna osoba, ktorá je úprimná sama so sebou, viete, že budúcnosť je elektrická… či to bude 10, 20, 30 rokov, budúcnosť bude elektrická a bol to Model S, ktorý bol tým prvým autom, ktorý to urobil úprimne,“ povedal.

Zatiaľ čo skoršie EV modely ako Nissan Leaf a Chevrolet Volt prišli pred Modelom S, DeMuro argumentoval, že tie nezmenili zásadne verejné vnímanie. Model S dokázal, že EV môžu byť cool, rýchle, luxusné, môžu byť pre nadšencov. Ukázal, že kupujúci nemusia robiť veľké kompromisy pre jazdu na elektrický pohon.

Model S ako kultúrny zlomový bod

DeMuro opísal Model S ako kultúrny zlomový bod. Tesla sa stala viac než len automobilkou. Značka sa rozšírila do super nabíjačiek, domácich energetických produktov a širšej technologickej identity.

DeMuro poznamenal, že Leaf a Volt „spôsobili obrovský rozruch a naučili nás, že to je možné.“ Avšak, rozlišil medzi byť prvý a priniesť technológiu do hlavného prúdu.

„Zriedka ide o auto, ktoré to urobí ako prvé. Ide o auto, ktoré to privedie do hlavného prúdu,“ povedal. „Model S bol autom, ktorý v skutočnosti vyhral hru, hoci Leaf a Volt skórovali prvé.“

Dodal, že možno najprekvapujúcejším úspechom Modelu S bolo dokázanie, že nový americký automobilový výrobca môže uspieť. Po desaťročia pozorovatelia priemyslu verili, že infraštruktúra a kapitálové požiadavky to robia takmer nemožné.

„Po desaťročia sa všeobecne predpokladalo, že nebude existovať ďalšia konkurencieschopná americká automobilka, pretože infraštruktúra a investície potrebné na spustenie ďalšej americkej automobilky sú jednoducho príliš náročné… Bolo to jednoducho dané, že to nemôžete urobiť. A nielenže to dokázali, ale vytvorili kultúrnu ikonu… Toto auto skutočne zmenilo svet,“ povedal.