Elon Musk diskutuje o výzvach pri zavádzaní Tesla FSD v Európe a Číne

red-tesla-model-3

Nie je žiadnym tajomstvom, že budúcnosť Tesly vo veľkej miere závisí na schopnosti firmy dosiahnuť skutočné autonómne riadenie prostredníctvom jej programu Full Self-Driving (FSD).

Avšak, hoci program FSD vo veľkej miere napreduje v Severnej Amerike, zatiaľ sa nezačal využívať na kľúčových trhoch ako Európa a Čína.

Míľniky FSD:

Tesla neprestáva snažiť vylepšovať FSD, pričom najnovšie vydania verzie 13 sú užívateľmi veľmi pozitívne hodnotené. Ako naznačuje aktualizačný list Tesly za štvrtý kvartál roka 2024, používatelia FSD pravdepodobne prešli spolu 3 miliardy míľ od spustenia programu v októbri 2020. Pred telefonickým hovorom o výsledkoch za štvrtý kvartál 2024 Tesla zverejnila video, ktoré ukazuje nekontrolované FSD na Freemontovej továrni. Elon Musk počas tohto hovoru tiež zopakoval, že zákazníci, ktorí si kúpili FSD s ich vozidlami HW3, dostanú hardvérovú výbavu AI4 zadarmo.

Elon Musk znova potvrdzuje bezplatnú výbavu Tesla FSD HW4

Výzvy v Európe:

Aj keď je FSD už v Severnej Amerike veľmi dobre nacvičené, Elon Musk počas hovoru o výsledkoch za štvrtý kvartál 2024 poukázal na výzvy pri rozširovaní systému v Európe. V Európe, podľa Muska, množstvo predpisov a byrokracie sťažuje zavedenie FSD v regióne. „Európa je vrstva zákonných predpisov a byrokracie, ktorú skutočne treba riešiť. Je to ako Amerika inovuje, Európa reguluje. Chalani, je tu príliš veľa predstaviteľov v teréne. Napríklad, aby sme mohli uvoľniť dohľadané plné samočinné riadenie v Európe, hoci to funguje veľmi dobre, musíme prejsť horou papierov s Holandskom, ktoré je naša primárna regulačná autorita.“ „Potom Holandsko to predstaví EÚ v máji, myslím. Potom je tu veľký výbor krajín EÚ. Očakávame, že to bude vtedy schválené. Nič na tom nemôžeme urýchliť.“

Výzvy v Číne:

Nie je to len Európa, ktorá je výzvou. Podľa Muska dokonca aj Čína má niektoré výzvy, pokiaľ ide o rozšírenie FSD. „Potom Čína, ktorá je obrovským trhom, máme určité výzvy, pretože momentálne neumožňujú prenos tréningových videí mimo Číny. A vláda USA nám nedovolí vykonávať tréning v Číne. Takže sme trochu v šachu.“ „Snažíme sa to vyriešiť tak, že doslova pozeráme na videá z ulíc v Číne, ktoré sú dostupné na internete, aby sme pochopili a potom to zahrnuli do našej tréninkovej videoknihovne, takže verejne dostupné video so značkami ulíc a dopravnými pravidlami v Číne môže byť použité pre tréning, a taktiež to vkladáme do veľmi presného simulátora.“

Ak máte akékoľvek novinky alebo tipy, neváhajte nás kontaktovať. Stačí poslať správu na simon@fiktivniemail.com a dajte nám vedieť.

Diskusia Elona Muska o výzvach pri rozširovaní Tesla FSD v Európe a Číne.

You Might Also Like