Elon Musk sa vystavuje v debate o videní verzus lidar pri autonómnom riadení
Najsilnejší postoj v histórii
Elon Musk zaujíma v debatách o využívaní technológie lidar pri autonómnych vozidlách jednoznačný postoj. Vo svojich najnovších komentároch, generálny riaditeľ nielenže tvrdí, že používanie snímačov ako lidar pri dosiahnutí autonómneho riadenia nie je potrebné.
Musk tvrdí, že používanie lidaru skutočne zvyšuje nebezpečenstvo autonómnych vozidiel.
Komentáre generálneho riaditeľa Uberu
Počas nedávneho rozhovoru Dara Khosrowshahi, generálny riaditeľ spoločnosti Uber, zdieľal svoje postrehy o súťaži v oblasti autonómie. Podľa neho je stále presvedčený, že prístup spoločnosti Waymo, vyžadujúci vybavenie vozidiel snímačmi ako lidar a radar, je nevyhnutné pre dosiahnutie nadľudských úrovní bezpečnosti pre autonómne vozidlá.
„Lidar v pevnom stave stojí $500. Prečo teda nezahrnúť lidar pre dosiahnutie super ľudskej bezpečnosti. Všetci naši partneri používajú kombináciu kamier, radarov a lidaru, a ja osobne si myslím, že toto je správne riešenie, ale môžem byť vyvrátený,“ poznamenal generálny riaditeľ Uberu.
Lidar a radar znižujú bezpečnosť kvôli konfliktom senzorov
Ak sa lidary/radary nezhodujú s kamerami, ktorý z nich zvíťazí?
Táto nejasnosť senzorov spôsobuje zvýšené, nie znížené, riziko. Práve preto vozidlá Waymo nedokážu jazdiť po diaľniciach.
My sme v Teslách vypnuli radary, aby sme zvýšili bezpečnosť…
— Elon Musk (25. august 2025)
Reakcia Elona Muska
Ako odpoveď na komentáre generálneho riaditeľa Uberu, Elon Musk uviedol, že lidar a radar, aspoň podľa skúseností spoločnosti Tesla, skutočne znižujú bezpečnosť namiesto jej zlepšenia. Podľa generálneho riaditeľa Tesly, existujú momenty, keď sa senzory ako lidar a radar nezhodujú s kamerami. To vytvára nejasnosť senzorov, ktorá zase vedie k väčšiemu riziku. Musk následne poznamenal, že Tesla zaznamenala zlepšenie v bezpečnosti po tom, čo sa spoločnosť sústredila výlučne na prístup založený na vizii.
„Lidar a radar znižujú bezpečnosť kvôli konfliktom senzorov. Ak sa lidary/radary nezhodujú s kamerami, ktorý z nich zvíťazí? Táto nejasnosť senzorov spôsobuje zvýšené, nie znížené, riziko. Práve preto vozidlá Waymo nedokážu jazdiť po diaľniciach. My sme v Teslách vypnuli radary, aby sme zvýšili bezpečnosť. Kamera ftw,“ napísal Musk.
Komentáre Muska sú zvlášť pozoruhodné, pretože Tesla dokázala spustiť pilotný projekt robotaxi v Austin a Bay Area využívajúc svoje systémy autonómneho riadenia založené na vizii. To isté platí pre systém FSD, ktorý sa rýchlo stáva výrazne lepším v riadení ako ľudia.
