Ford sa rozhodol odložiť investície vo výške približne 12 miliárd dolárov do elektromobilitu.

red-tesla-model-3

Spoločnosť Ford Motor Company odloží plánované výdavky vo výške približne 12 miliárd dolárov na novú kapacitu pre výrobu elektrických vozidiel v Severnej Amerike. Tento krok prichádza vzhľadom na to, že automobilka oznámila vo štvrtok, že zákazníci všeobecne nie sú ochotní platiť príplatok za elektrické autá.

Predaj elektrických vozidiel od Fordu rastie, rovnako ako predaj iných automobilových výrobcov súťažiacich v sektore elektromobilov. Rýchlosť predaja elektrických vozidiel spoločnosti však nezdá sa, že by rástla tak rýchlo, ako Ford predpokladal.

Vo výročnej správe za Q3 2023 Ford uviedol, že jeho divízia elektromobilov Model e utrpela straty vo výške 1,3 miliardy dolárov prevádzkovým ziskom v Q3, čo bola dvojnásobná strata oproti predchádzajúcemu roku. Divízia elektromobilov tiež v prvých troch štvrťrokoch tohto roka prehrala 3,1 miliardy dolárov, čo zhruba zodpovedá predpokladaným stratám v celkovom ročnom prevádzkovom zisku spoločnosti vo výške 4,5 miliardy dolárov.

Napriek týmto okolnostiam výkonní pracovníci Fordu tvrdia, že neškrtnú výdavky na budúce modely elektrických vozidiel. Najnovšie výsledky a súčasný stav trhu s elektromobilmi však znamenajú, že Ford postupuje plánmi na elektrické vozidlá postupne. Finančný riaditeľ Fordu John Lawler popísal plány spoločnosti na stretnutí s médiami vo štvrtok.

„Neodchádzame od našich elektrických vozidiel druhej generácie. Pozrieme sa však na tempo, v ktorom budeme investovať do kapacity. Budeme odsúvať niektoré z týchto investícií,“ povedal.

Súčasťou prepracovanej stratégie spoločnosti pre elektrické vozidlá je odloženie plánovaných výdavkov vo výške približne 12 miliárd dolárov na výrobnú kapacitu elektromobilov. Ide o potenciálnu druhú batériovú továreň na novom areáli v Kentucky. Riaditeľ však taktiež poznamenal, že výstavba Blue Oval City bude pokračovať.

„Zákazník rozhodne o objemech. Ford je schopný vyvážiť výrobu benzínových, hybridných a elektromobilov tak, aby sa prispôsobila rýchlosti prijímania elektromobilov, čo ostatní nevedia,“ uviedol Lawler.

You Might Also Like