Aktualizácia: Nadpis bol aktualizovaný aby odrážal záväzok Fordu voči elektromobilom, len s miernejším tempom.
Láska Fordu k elektromobilom ochabuje,
autovýrobca dnes oznámil, že upravuje plány na svoje ďalšie vozidlá, ktoré budú namiesto úplne elektrických radšej hybridné.
Tento krok prichádza do popredia kvôli ziskovosti a trendom spotrebiteľov. Ford sa usilovne snažil dostať sa do zisku pri predaji svojich elektromobilov, pričom už raz zredukoval množstvo svojich investícií a inokedy upravil svoju stratégiu.
Záujem spotrebiteľov sa navyše viac sústreďuje na hybridy než čisté elektromobily. Štúdie ukázali, že majitelia hybridov sú medzi najspokojnejšími vodičmi na ceste, ako to ukázal nedávny prieskum spokojnosti ACSI, kde tieto skupiny vodičov prevýšili v spokojnosti majiteľov čisto elektrických vozidiel a automobilov so spaľovacími motormi.
Ford podniká kroky na stiahnutie sa zo zvýšeného záujmu o elektromobily a namiesto toho sa uberá novým smerom. „Zaviazali sme sa k vytváraniu dlhodobej hodnoty prostredníctvom budovania konkurencieschopného a ziskového podnikania,“ povedal viceprezident a finančný riaditeľ Fordu John Lawler. „Vzhľadom na ceny a zníženie marží sme sa rozhodli upraviť našu produktovú a technologickú cestu a priemyselnú stopu tak, aby sme dosiahli pozitívne čisté obratové aktíva do prvých 12 mesiacov od spustenia všetkých nových modelov.“
Ako sa mení stratégia Fordu?
Nová stratégia Fordu vidí nasledujúce SUV s tromi radami sedadiel s využitím hybridných technológií. Firma tiež chce upraviť tempo, akým sa uvádzajú na trh modely elektrických vozidiel, s nádejou byť viac v súlade s adopciou zákazníkov namiesto udržiavania kroku s lídrami v odvetví.
Tesla síce predáva dobre, ale Ford, hoci bol druhou najpredávanejšou značkou elektromobilov v USA, nedokázal udržať tempo. Tesla je jednoducho povedané ďaleko pred ostatnými na trhu, pokiaľ ide o spoľahlivosť, technológie a infraštruktúru nabíjania. Hoci Ford adoptoval Severoamerický nabitový štandard (NACS) od Tesly a získal prístup k Supercharger sieti, spotrebitelia stále uprednostňujú Model 3 a Model Y, dve vozidlá, ktoré dominovali na trhu počas posledných niekoľkých rokov.
Ford si musí zapísať stratu 400 miliónov dolárov v hotovosti kvôli odpísaniu konkrétnych výrobne špecifických aktív pre všetky pôvodne plánované úplne elektrické SUV. Spoločnosť už tieto modely nebude stavať, uviedla.
Sústredenie sa na komerčné elektromobily
Ford bude naďalej vyrábať elektromobily, ale jeho celkový plán sa významne mení. Nasledujúce generácie elektromobilov Ford budú vyrábané v montážnom závode Ohio od roku 2026 a začnú to s komerčným dodávkovým vozidlom.
Model E-Transit sa bude naďalej vyrábať, keďže ide o najpredávanejšiu komerčnú elektrododávku v krajine. Pomáha to aj majiteľom firiem udržiavať ich čisté zisky, pretože má pozitívny vplyv na celkové náklady na vlastníctvo.
Nový, nízkonákladový, vysokoúčinný elektromobil
Ford uvedie na trh v roku 2027 nové elektrické vozidlo strednej veľkosti s väčším dojazdom, univerzálnosťou a použiteľnosťou. Bude to prvé vozidlo, ktoré vzišlo z platformy vyvinutej Fordovým tímom Skunkworks, ktorý spoločnosť založila v roku 2022.
Platforma vyvinutá tímom Skunkworks umožní vytvoriť viac elektromobilov „v rôznych štýloch vozidiel“ a je navrhnutá tak, aby sa rýchlo mohla škálovať vďaka svojej „minimálnej komplexnosti“.
Nový elektrický nákladný automobil
Fordov F-150 Lightning bol niekoľko mesiacov najpredávanejším elektrickým nákladným automobilom, hoci ho Cybertruck predbehol v júni. Ford mal v pláne priniesť na trh ďalší nákladný automobil v nasledujúcom roku, a pritom ho nazval „T3“. Tento plán sa však odsunul.
Fordov projekt T3 – jeho následujúci pickup – príde v roku 2025
Ford teraz uvedie pickup T3 na trh v druhej polovici roku 2027. Tento bude ponúkať viac funkcií a zážitkov než ktorýkoľvek iný nákladný automobil Ford, vrátane upgradovaného obojsmerného nabíjania a pokročilej aerodynamiky. Bude vyrábaný v BlueOval City Electric Truck Centre v Tennessee.
Celkovo je zmena stratégie Fordu pravdepodobne na lepšie, najmä ak zvážime, že jeho podnikanie doslova krvácalo. Je dôležité, aby vyvíjal a vyrábal elektromobily, pretože mnohí zákazníci sú stále za záujem o ne a teraz preferujú tento typ pohonu pred akýmkoľvek iným.
Avšak vo väčšom obrazku prevzali hybridy pozíciu najžiadanejšieho typu pohonu, čo tlačí Ford k tomuto posunu v záujme zisku a súladu s tým, čo si spotrebitelia želajú.
