Geely zvažuje lokálnu produkciu v Európe

Čínsky automobilový výrobca zvažuje miesta pre svoj závod v Európe

„Nie je to ešte na 100% isté. Máme veľa možností,“ povedal viceprezident automobilovej skupiny Geely, Li Chuanhai.

Geely údajne rokuje s poľskou vládou o zriadení továrne na elektrické vozidlá (EV). Poľsko začiatkom roka zvažovalo plány predchádzajúcej administratívy na vybudovanie továrne na EV v krajine. Projekt EV, ktorý sa volal Izera, mal byť finančne podporovaný z fondov obnovy Európskej únie.

Menej clá na elektrické vozidlá z Číny

Napriek tomu zdroje agentúry Reuters uviedli, že Poľsko nepovažuje Geely za ideálneho partnera pre svoje plány.

Ak sa Geely rozhodne postaviť továreň na EV v Európe, pravdepodobne sa vyhne clám Európskej komisie na dovoz EV vyrobených v Číne. Geely, BYD a SAIC boli prvé tri automobilky, ktoré od Komisie dostali individuálne colné sadzby. Geely pôvodne dostalo sadzbu 19,9 %, čo bolo výrazne nižšie ako maximálnych 38 % v tom čase.

V auguste Komisia znížila svoje colné sadzby na dovoz EV vyrobených v Číne na maximum 36,3 %. Tesle stanovila individuálnu sadzbu 9 % a znížila sadzbu pre Volkswagen pri Cupra Tavascan. Geely malo novú sadzbu 19,3 %, zatiaľ čo BYD a SAIC dostali nové sadzby 17 %, resp. 37,6 %.

Očakáva sa, že Komisia ešte viac zníži colné sadzby pre Teslu a ďalších zahraničných výrobcov automobilov, ktorí vyrábajú EV v Číne. Nová sadzba pre Teslu by mala byť nižšia ako 8 %.

V porovnaní so 100 % sadzbami navrhovanými v Spojených štátoch a Kanade sú colné sadzby Komisie na dovoz EV z Číny relatívne nízke. Napriek tomu Čínske ministerstvo obchodu vyjadrilo nesúhlas s clami Komisie a odvetilo potenciálnymi clami na dovoz európskeho bravčového mäsa, alkoholu a mliečnych výrobkov do Číny.

Ak máš nejaké tipy, kontaktuj ma na email alebo cez sociálne siete.

Tento príspevok sa zaoberá zvážením lokálnej produkcie Geely v Európe.