Generálny riaditeľ Stellantisu o hrozbe čínskych závodov na výrobu elektrických vozidiel v Taliansku

red-tesla-model-3

# Generálny riaditeľ Stellantis o hrozbe čínskych výrobných závodov na elektromobily v Taliansku

Generálne riaditeľ spoločnosti Stellantis NV, Carlos Tavares, objasnil postoj firmy k príchodu čínskych značiek elektrických vozidiel do Talianska. Zároveň vyvrátil fámy, že by Stellantis mala zavrieť svoju produkciu v Taliansku a opustiť krajinu.

## Stellantis zostáva v Taliansku a investuje

„V súčasnosti sa šíri falošná správa, že Stellantis nebude pokračovať v pôsobení v Taliansku, že do Talianska nebude investovať, že Stellantis rozloží Fiat. Môj postoj je veľmi jasný: Je to falošná správa. Investujeme do Talianska viac ako 5 miliárd eur (5,4 miliardy dolárov) a prinášame 15 nových modelov. Vytvárame gigatováreň na batérie a investujeme do dvoch nových platform pre naše závody,“ povedal počas globálnej prezentácie kompaktného vozidla Alfa Romeo Milano.

## Tavares a talianski politici

Generálny riaditeľ Stellantis tiež hovoril o talianskych politikoch a ich diskusiách s čínskymi automobilkami.

„Tí, ktorí rokujú s čínskymi výrobcami áut a pozývajú ich do Talianska, idú po tej iste ceste ako tí, ktorí predali Volvo spoločnosti Geely a MG spoločnosti [SAIC Motor Corporation]. To sa Stellantisu nestane. To sa Alfa Romeo nestane.“

## Spekulácie o presunutí Stellantisu z Talianska

Fámy o možnom presune výroby Stellantisu z Talianska naznačujú, že tento tradičný automobilový výrobca odchádza so zámerom znížiť náklady a konkurovať čínskym automobilkám. Talianska vláda diskutovala s americkým výrobcom elektrických vozidiel Tesla a čínskym BYD o výrobe v Taliansku.

## EV protisubvenčné vyšetrovanie EÚ vyvoláva odvetu z Číny

Tavares priznal, že konkurovať čínskym automobilkám bude výzva. Generálny riaditeľ Stellantis predpovedá, že ak by čínsky výrobca EV zriadil výrobný závod v Taliansku, bude musieť urobiť niektoré „nepopulárne rozhodnutia“.

S istotou vyjadril, že Stellantis je pripravený bojovať, aby si udržal svoj trhový podiel, ale varoval, že to bude mať dôsledky. Tavares zdieľal, že prechod na EV znamenal pre spoločnosť zmenšenie pracovnej sily v iných krajinách, ako je Francúzsko a Spojené štáty. Minulý mesiac Stellantis prepustil viac ako 200 pracovníkov z doplnkového výrobného personálu v Detroite.

Stellantis nie je jediným automobilovým výrobcom, ktorý je pripravený bojovať s čínskymi spoločnosťami prichádzajúcimi do Európy. Generálny riaditeľ spoločnosti Renault, Luca de Meo, súhlasí s Tavaresom. Minulý mesiac de Meo navrhol plán na ochranu Európy proti „náporu elektrických vozidiel z Číny“.

You Might Also Like