General Motors (GM) a Honda oznámili, že ich spoločný podnik na výrobu vodíkových palivových článkov v Michigane s rovnakým podielom 50-50 je pripravený začať s komerčnou výrobou.

V roku 2017 tieto dve tradičné automobilky založili spoločnosť Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM), prvú továreň na výrobu palivových článkových systémov veľkej škály. FCSM je zariadenie o veľkosti 70 000 štvorcových stôp v Brownstowne v Michigane.

Toto je historický deň pre odvetvie, keďže GM a Honda sú prvé spoločnosti s plným výrobným systémom palivových článkov, ktoré začnú s hromadnou produkciou palivových článkov pre dopravu a ďalšie oblasti.

Začíname s procesom s raw materiálmi pre membránu a elektródy až po kompletné systémy. Neustále investície a záväzok oboch spoločností poháňajú náš úspech v FCSM. Tento záväzok súhlasí s našou misiou vyrábať vysoko kvalitné, odolné a cenovo dostupné vodíkové palivové článkové systémy pre širokú škálu aplikácií a zákazníkov, povedal prezident FCSM Suheb Haq.

Nový CEO Toyoty považuje vodík za prioritu napriek zameraniu na elektrické vozidlá

Partnerstvo spoločností General Motors a Honda na vývoji systémov palivových článkov siaha až do roku 2013. Obidve spoločnosti si dali za cieľ zlepšiť výkon systémov palivových článkov. Konkrétne GM a Honda chceli zdvojnásobiť životnosť vodíkového Clarity Fuel Cell z roku 2019. Dvojica si tiež za cieľ stanovila znížiť náklady na vývoj a výrobu.

Integrovali sme silné stránky Hondy a GM, aby sme vytvorili najschopnejší výrobný systém v tomto spoločnom podniku,

povedal Tetsuo Suzuki, viceprezident spoločnosti FCSM. Pridali sme masovú výrobnú mentalitu so zameraním na detail a sústredili sa na vysokú kvalitu, a teraz sme pripravení vyhovieť potrebám zákazníkov pre budúce aplikácie technológie palivových článkov a začiatok éry vodíka.

General Motors a Honda sa snažia rozšíriť aplikácie vodíkových palivových článkov. Americký výrobca automobilov skúma aplikácie v železničnom priemysle, v letectve a komerčných vozidlách. Japonský výrobca automobilov tiež skúma využitie vodíkových palivových článkov s komerčnými vozidlami, konkrétne v odvetví ťažkých nákladných vozidiel. Stacionárne výkonné stanice s palivovými článkami sú tiež potenciálnou aplikáciou pre vodíkové palivové články.

Ak máte nejaké tipy, kontaktujte ma na [e-mail odstránený] alebo cez X [Twitter kontakt odstránený].