General Motors podniká najnovšie kroky, aby sa vyhlo finančnej katastrofe, keďže ich snahy v oblasti elektromobilov sú vážne narušené

Začiatky výroby elektromobilov spoločnosti GM boli sľubné

Výrobné snahy spoločnosti General Motors v oblasti elektromobilov začali dynamicky a generálna riaditeľka Mary Barra sa zdala mať pevnú kontrolu nad tým, ako sa priemysel a spotrebitelia začínajú orientovať na udržateľné pohonné jednotky. Dokonca aj bývalý prezident Joe Biden ju ocenil ako hlavnú silu v globálnom prechode na elektromobily.

Plány spoločnosti však nejdú podľa plánu

Napriek ambicióznym začiatkom sa plány spoločnosti nevyvíjajú podľa predstáv. GM hlásilo niekoľko posledných štvrťrokov sklamané čísla dodávok a s stratou daňového kreditu vo výške 7,500 dolárov, spoločnosť plánuje, že jej celá divízia EV čelí významnému útlmu.

Prvé vážne znamenie spomalenia

Začiatkom tohto mesiaca spoločnosť oznámila, že do svojich kvartálnych výsledkov zahrnie náklady vo výške 1.6 miliardy dolárov z investícií do EV. To bol prvý pravý signál, že projekty EV spoločnosti GM sa začnú spomaľovať.

Dnes ráno došlo k ešte väčšiemu kroku, keď Detroit Free Press ohlásil, že GM pozastavuje svoj závod Factory Zero v Michigane až do konca novembra a približne 1,200 pracovníkov prechádza na neurčitú dobu na neplatenú dovolenku.

To je navyše k 280 zamestnancom, ktorí už boli prepustení po zrušení produkcie, ktorá sa odohrala skôr tento rok v závode Detroit-Hamtramck.

Po 24. novembri GM plánuje vrátiť späť 3,200 ľudí do práce až do 5. januára, aby obsadili obidve zmeny. Od 5. januára sa očakáva, že GM ponechá 1,200 pracovníkov na neurčito na neplatenú dovolenku.

GM nie je jediným tradičným automobilovým výrobcom, ktorý podniká takéto kroky. Aj Ford začal uplatňovať opatrný prístup, pokiaľ ide o to, ako ďaleko a ako zanietene sa môže venovať svojim snahám v oblasti EV.

Po strate daňového kreditu to vyzerá ako hra na to, kto dokáže svoje snahy udržať najdlhšie bez pomoci štátu. Elon Musk, generálny riaditeľ spoločnosti Tesla, dlho tvrdil, že strata týchto dotácií pomôže jeho spoločnosti a uškodí jej konkurencii. A doteraz to tak aj vyzerá.

Tesla má stále čo riešiť

Aj keď Tesla stále čelí istým výzvam, vrátane toho, ako sa budú vyvíjať jej čísla dodávok bez daňového kreditu. Najlepší kvartál mala v treťom štvrťroku, keď kredit končil, no Tesla uviedla na trh niekoľko cenovo dostupnejších modelov po prelome kvartálu.