GM žaluje San Francisco, aby vrátilo viac ako 108 miliónov dolárov na daniach spoločnosti Cruise

red-tesla-model-3

Spoločnosť General Motors (GM) podala žalobu na mesto San Francisco, ktoré podľa nej neoprávnene zdaňuje automobilku prostredníctvom jej samoriadiacej divízie Cruise a v priebehu siedmych rokov ju takto znevýhodňuje o 108 miliónov dolárov na daniach.

Minulý týždeň GM podalo žalobu na San Francisco – prípad nazvaný General Motors Co. proti Mestu a okresu San Francisco – v ktorom tvrdí, že severokalifornské mesto využilo jej dcérsku spoločnosť Cruise na prepojenie svojich daní s celosvetovým príjmom automobilky (cez Automotive News). V dôsledku toho sa viac ako 3 miliardy dolárov príjmu GM stalo predmetom daní v San Franciscu, hoci automobilka argumentovala, že Cruise je úplne oddelený od materskej spoločnosti.

GM tiež uviedla, že by nemalo podliehať tejto dani, keďže Cruise začal generovať malé množstvo príjmu až v minulom roku.

„Kľúčové automobilové podnikanie GM nezamestnáva v meste nikoho, nemá v meste žiadne závody ani iné fyzické lokality, v meste nemá žiadne predajne a predáva v meste len malé množstvo maloobchodného tovaru (približne 677 000 dolárov v roku 2022),“ uviedla automobilka v sťažnosti.

Automobilka tiež poznamenala, že mnoho jej zamestnancov pracuje na diaľku z miest mimo San Francisca, napriek tomu, že toto mesto je domovom pre počiatočné bezpilotné operácie Cruise.

Okrem vrátenia dane vo výške 108 miliónov dolárov GM žiada o navrátenie 13 miliónov dolárov na úrokoch a pokutách. V sťažnosti automobilka tiež uviedla, že kalifornské predpisy vyžadujú, aby dane „spravodlivo reflektovali“ podnikanie v danej obci, a dodala, že zdaňovanie Cruise zo strany San Francisca bolo „svojou podstatou skresľujúce“.

Po podaní žaloby právnik San Francisca uviedol, že prípad sa preveruje a mesto bude reagovať na súd.

Táto správa prichádza po dlhej sérii zlých správ pre Cruise v druhej polovici tohto roku, ktorá sa sústredí hlavne na nehodu začiatkom októbra, keď jedno z vozidiel Cruise bez vodiča zrazilo a pritlačilo chodca po tom, ako ju už predtým zrazilo iné vozidlo s ľudským vodičom.

(1/3) V tejto chvíli je pre nás najdôležitejšie podniknúť kroky na obnovu verejnej dôvery. Súčasťou toho je aj tvrdé sebapreskúmanie a pohľad na náš spôsob práce v Cruise, aj keď to znamená robiť veci, ktoré sú nepohodlné alebo náročné.

— cruise (@Cruise) 27. októbra 2023

Po udalosti okamžite kalifornský Úrad pre motorové vozidlá (DMV) zrušil licenciu Cruise na prevádzku vozidiel bez vodiča a spoločnosť čelí vyšetrovaniam na federálnej aj štátnej úrovni.

Hoci Cruise mal v pláne nasadiť testovacie vozidlá v mestách po celej USA, plány boli pozastavené po nehode v San Franciscu. Cruise tiež stiahol z prevádzky takmer 1 000 svojich samočinných áut Chevy Bolt kvôli zlyhaniu reakcie vozidla po nehode dňa 2. októbra.

Okrem toho GM zastavilo výrobu samočinného dodávky Cruise Origin, rezignoval bývalý generálny riaditeľ Kyle Vogt spolu s ďalšími výkonnými pracovníkmi a v poslednom čase spoločnosť ukončila deväť popredných projektových lídrov ako súčasť širších znížení personálu o 24 percent.
Cruise oznamuje zmenšenie operácií, ďalšie meškania vo výrobe Origin

Aké sú vaše myšlienky na tento príbeh?

You Might Also Like