**Hlavný inžinier Tesly bráni riadeniu Cybertrucku pomocou systému steer-by-wire**

Hlavný inžinier Tesly Cybertruck obhajuje systém riadenia elektrického pickupu pomocou steer-by-wire, ktorý medzi recenzentmi získava teplé prijatie, ale je tiež kritizovaný fanúšikmi tradičných automobilov.

**Cybertruck sa začína doručovať čoraz väčšiemu počtu zákazníkov**

Tesla Cybertruck postupne smeruje do rúk čoraz viac a viac zákazníkov. A s narastajúcim počtom Cybertruckov na ceste sa objavujú otázky, či by sa Cybertruck mohol naozaj ustanoviť ako ikonické vozidlo. O tomto diskutoval YouTuber a auto recenzent Marques Brownlee (MKBHD) v jednej zo svojich nedávnych recenzií, kde poznamenal, že Cybertruck sa už stal ikonou.

**“Nesmierne nedocenené intro @MKBHD a tím“**

Pokračujme vo vašej hre – zamyslite sa nad touto otázkou: Považujete model 911 za ikonické auto?

Ja by som povedal, že áno, a na cestách ich je viac ako 1,2 milióna. To je môj názor, ale myslím si, že CT je ikona, ktorá tu zostane. S Cybertruckom som osobne žil denno-denne a…

**V čom spočíva výnimočnosť Cybertrucku?**

Jednou z vecí, ktoré MKBHD vychválil vo svojej recenzii, bol systém steer-by-wire Cybertrucku, na ktorého sa hlavný inžinier Tesly pre Cybertruck Wes Morrill tiež vyjadril, že mu pokazil všetko ostatné. S týmto systémom riadenia sa každé vozidlo, ktoré stále využíva tradičný systém riadenia, okamžite zdá zastarané. Tento komentár upútal pozornosť niektorých kritikov, z ktorých jeden poznamenal, že v športových autách nikto nechce systém steer-by-wire a že inžinieri Tesly sú v prvom rade inžinieri a až potom auto-maniaci.

**Hlavný inžinier reaguje na kritiku**

V reakcii na kritiku systému steer-by-wire vysvetlil hlavný inžinier Cybertrucku výhody tohto systému vrátane schopnosti systému riadenia chovať sa ako systém s posilňovačom riadenia pri potrebe. Tiež zdôraznil, že systém umožňuje zväčšiť spätnú väzbu pre vodiča.

**Riadenie pomocou systému steer-by-wire a moderné posilňovače riadenia**

„Steer-by-wire a moderné posilňovače riadenia pre vodiča robia väčšinu práce a môžu mať rovnakú odozvu a spätnú väzbu z cesty; v skutočnosti by ste mohli túto spätnú väzbu zosilniť, ak by ste si to želali. Hlavný rozdiel je v tom, že steer-by-wire môže mať variabilný stupeň prekladu riadenia, ktorý je vhodnejší pre nízke rýchlosti. Ak by ste chceli, mohli by ste nastaviť systém steer-by-wire tak, aby sa správal presne ako systém s posilňovačom riadenia,“ napísal Morrill.

**Cybertruck je jediné vozidlo dodávané so systémom steer-by-wire**

Neprekvapí, že táto nová funkcionalita narazila na odpor niektorých zapálených automobilových nadšencov. Jedna vec je však istá. Cybertruck môže byť prvým spotrebiteľským vozidlom so systémom steer-by-wire, ale určite nebude posledným. Ak sa systém steer-by-wire v Cybertrucku osvedčí, nebude prekvapením, ak sa s týmto systémom objavia aj v ďalších verziách Modelu S Plaid alebo v nasledujúcej generácii Roadsteru.

**Pozrite si recenziu Cybertrucku od MKBHD v nižšie uvedenom videu**

Ak máte zaujímavé novinky alebo tipy, neváhajte nás kontaktovať.

**Za jeho obhajobu má vďaka hlavný inžinier Tesly systému steer-by-wire v Cybertrucku**