## Holandský úrad pre vozidlá RDW reaguje na aktualizácie Tesly
Holandský úrad pre vozidlá (RDW) reagoval na nedávne informácie spoločnosti Tesla o jej snahách zaviesť systém Full Self-Driving (Supervised) v Európe. Potvrdil, že cieľový mesiac pre Teslu, aby preukázala dodržiavanie predpisov, ostáva február 2026.
Pri uznávaní predbežného harmonogramu s Teslou regulačný orgán zdôraznil, že o autorizácii použitia FSD v Európe rozhodne bezpečnosť, nie verejný tlak.
### RDW potvrdzuje cieľ na rok 2026, upozorňuje, že februárový termín nie je zaručený
Vo svojej reakcii, ktorá bola zverejnená na oficiálnej webovej stránke, RDW objasnilo, že nezverejňuje podrobnosti o prebiehajúcich žiadostiach výrobcov kvôli citlivosti na konkurenciu. Agentúra však potvrdila, že obe strany sa dohodli na termíne február 2026, počas ktorého sa očakáva, že Tesla preukáže, že FSD (Supervised) spĺňa požadované normy bezpečnosti a súladu. Či Tesla tieto podmienky splní v stanovenom čase, „uvidíme“, dodal RDW.
RDW tiež priamo reagovalo na výzvu Tesly na sociálnych sieťach, ktorá povzbudzovala vodičov, aby kontaktovali regulačný orgán a vyjadrili podporu. Zatiaľ čo ďakovali tým, ktorí už kontaktovali, RDW požiadalo verejnosť, aby ich prestala kontaktovať, pričom poznamenalo, že tieto správy zaťažujú zdroje zákazníckych služieb a nemajú vplyv na proces schvaľovania.
**“V správe na X Tesla vyzýva vodičov Tesly, aby poďakovali RDW a vyjadrili svoje nadšenie pre tento plán tým, že nás budú kontaktovať. Ďakujeme všetkým, ktorí to už urobili, a chceli by sme poprosiť všetkých, aby nás o to už nekontaktovali. Zbytočne to zaberie čas našej zákazníckej služby. Navyše to nebude mať žiadny vplyv na to, či bude plán splnený alebo nie,“ napísal RDW.**
### RDW poskytuje informácie o požiadavkách na schválenie v EÚ
RDW ďalej vysvetlilo, ako nová technológia vstupuje na európsky trh, keď neexistuje priama legislatíva, ktorá by ju pokrývala. Podľa nariadenia EÚ 2018/858 môže výrobca požiadať o výnimku pre neregulované funkcie, ako sú pokročilé asistenčné systémy vodiča. Proces vyžaduje, aby členský štát, v tomto prípade Holandsko, podal formálnu žiadosť Európskej komisii v mene výrobcu.
Schválenie potom prechádza na hlasovanie výboru. Väčšina hlasov by umožnila autorizáciu na úrovni celej EÚ, čo by umožnilo používanie technológie vo všetkých členských štátoch. Ak hlasovanie zlyhá, výnimka platí len v Holandsku a jednotlivé krajiny musia rozhodnúť, či ju prijmú nezávisle.
Predtým, než môže byť podaná žiadosť o výnimku, musí Tesla dokončiť komplexný proces schvaľovania typu s RDW, vrátane kontrolovaných testov na cestách. Ak by FSD Supervised prešiel týmito regulačnými hodnoteniami, výnimka by mohla byť predložená na širšie zváženie v EÚ.
