**Generálny riaditeľ Fordu Jim Farley hovorí, ako demontáž vozidiel Tesla a čínskych elektromobilov zmenila jeho pohľad na prechod na elektrické vozidlá**

Hosťujúc v podcašte Office Hours: Business Edition, Farley priznal, že ho skúsenosť s demontážou „pokorila“, keď zistil, aký veľký náskok majú Tesla a čínski výrobcovia v dizajne a efektívnosti. Toto odhalenie ho presvedčilo, že Ford musí prehodnotiť všetko od inžinieringu po stratégiu.

**Demontáž a technologické rozdiely**

„Bol som veľmi pokorený, keď sme rozobrali prvé Tesla Model 3 a začali rozoberať čínske vozidlá. Bolo šokujúce, čo sme našli,“ povedal Farley moderátorke Monice Langleyovej, ako to uvádza Insider.

Farley poukázal na to, že Ford Mustang Mach-E má približne o 1,6 kilometra viac elektrického káblovania než sedan Tesla, čo znamená, že je ťažší a drahší na výrobu.

Tieto skúsenosti motivovali Farleyho k spusteniu divízie Model e v roku 2022, ktorá je zameraná na konkurenciu s technologicky orientovanými automobilkami. Aj keď Model e stratil viac ako 5 miliárd dolárov v roku 2024 a očakáva sa podobná strata aj tento rok, Farley hovorí, že nič neľutuje.

„Vedel som, že to bude brutálny biznis. Moja filozofia je, čeliť najväčším problémom čo možno najrýchlejšie a niekedy to robiť verejne, pretože takto ich vyriešite rýchlejšie,“ povedal.

Farley viedol Ford od roku 2020, počas ktorého tlačil na spoločnosť, aby prijala štíhlejší dizajn, modernizovala softvérové systémy a zrýchlila výrobné cykly EV inšpirované modelom Tesla.

**Naliehavosť v globálnom tlaku Fordu**

Farley opakovane varoval, že čínski výrobcovia EV ako BYD teraz predstavujú „existenčnú hrozbu“ pre tradičných automobilových výrobcov. Opísal čínske elektrické vozidlá ako „ďaleko nadradené“ a ich expanzia do zahraničia poukazuje na to, ako rýchlo sa mení situácia.

„Nemôžeme sa vzdať EV,“ povedal Farley. „Nie len pre USA, ale ak chceme byť globálna spoločnosť, nechcem to len tak nechať na Číňanoch.“

Aj keď americký trh zostáva náročný, Farley očakáva, že v blízkej dobe bude iba asi 5% domácich predajov automobilov elektrických, keďže kupujúci požadujú cenovo dostupnejšie modely. Aby vyhovel tejto zmene, Ford plánuje elektrický nákladný automobil strednej veľkosti za 30 000 dolárov v roku 2027.

„Teraz vieme, že trh EV v USA je úplne iný, ako sme si mysleli,“ uviedol Farley.

**#tesla #fsd #yapping** ♬ I Run – HAVEN.

Jim Farley priznal, že bol „pokorený“, keď Ford demontoval Tesla a čínske EV.