Kalifornia tvorila tretinu všetkých predajov batériových elektrických vozidiel v USA v roku 2023

red-tesla-model-3

Predaj batériových elektromobilov (BEV) v Kalifornii tvoril viac ako tretinu celkového predaja BEV v USA minulý rok, čo predchádza zákazu predaja nových áut na fosílne palivá v štáte, ktorý sa plánuje na rok 2035.

Registrácie BEV v Kalifornii predstavovali 33,8 percenta celkového predaja BEV v USA v roku 2023, ako podrobne uvádza nedávna správa Kalifornskej asociácie predajcov nových áut (CNCDA) s odvolaním na údaje spoločnosti Experian. Podiel BEV na trhu v USA sa na konci roka vyšplhal na 7,5 percenta, zatiaľčo v Kalifornii dosiahol podiel na trhu BEV až 21,4 percenta.

Správa tiež ukázala, že vozidlá s vnútorným spaľovaním (ICE) tvorili približne 63,9 percenta nových predajov vozidiel v štáte, čo je pokles o 7,7 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Toyota a Tesla boli najpredávanejšími automobilovými značkami v Kalifornii, pričom dosiahli najvyššie celkové podiely na trhu bez ohľadu na systém pohonu s 15,7 percentami a 13 percentami, v tomto poradí. Za nimi nasledovali Honda, Ford a Chevrolet, ktoré doplnili päťku najpredávanejších značiek v štáte, pričom Tesla bola jediným výrobcom čisto BEV automobilov v top 15.

Nižšie nájdete top 15 predávanych značiek v Kalifornii bez ohľadu na systém pohonu.

Dashboard systémov pohonu vozidiel v správe podrobne uvádza tiež najčastejšie registrované BEV a plug-in hybridné elektromobily (PHEV) v štáte.

Celkovo sektor BEV v Kalifornii zaznamenal impozantný nárast o 46,1 percenta z roku 2022, s celkovým počtom 380,891 registrovaných BEV. Tesla si zachovala vedúcu pozíciu v segmente BEV v Kalifornii s 230,588 registráciami, čo znamená nárast o 24,6 percenta oproti minulému roku a podiel na trhu BEV 60,5 percenta.

A navyše, modely Tesla Model Y a Model 3 obsadili prvé dve miesta v zozname najpredávanejších BEV a PHEV, nasledované BEV Chevy Bolt, PHEV Jeep Wrangler a BEV Volkswagen ID.4 na treťom, štvrtom a piatom mieste v poradí. Nižšie si môžete pozrieť top 15 predávanych BEV a PHEV v Kalifornii.

Aj keď adopcia BEV v USA výrazne zaostáva za Kaliforniou, správa z septembra naznačovala, že americké tempo prijatia by mohlo nasledovať trend štátu v nadchádzajúcich rokoch. Avšak mnohé časti priemyslu vyjadrili obavy o zníženie dopytu po BEV v posledných mesiacoch, najmä keď mnoho spotrebiteľov čaká na cenovo dostupnejšie modely v roku 2025 a neskôr.

Nárast predaja BEV prichádza aj v čase, keď Kalifornia a ďalšie štáty zaviedli zákaz predaja nových áut na fosílne palivá začínajúci v roku 2035, pričom štát si stanovil cieľ dosiahnuť podiel 35 percent na trhu s BEV do roku 2026 a 68 percent do roku 2030.

Aké sú vaše myšlienky? Dajte mi vedieť, čo si myslíte o týchto trendoch a budúcnosti elektromobility.

You Might Also Like